科技數碼 汽車產業缺“芯”,供需問題如何破解?我國將建設汽車芯片供需銜接線上平臺 工信部電子信息司司長喬躍山說,我國汽車半導體產品還沒有形成系統化供應能力。但整體看來,國內半導體企業對於汽車產業的需求,以及對汽車半導體產品的開發和推廣應... 超過4年 (2021-02-26)
汽車 這次卡住汽車產業“脖子”的為什麼是車規級芯片? “隨著傳統汽車向新能源汽車和智能網聯汽車的發展,所搭載的芯片越來越多,對智能性的要求也在提高,此前需靠駕駛員判斷的東西現在慢慢交給芯片,這樣汽車對芯片的使... 超過4年 (2021-02-14)
汽車 問道可持續發展 後疫情時代中國汽車業如何破局 峰會以“大道之行,守正創新”為主題,邀請宏觀經濟學者、行業專家、企業高管等多位嘉賓參與線上互動,圍繞中國汽車產業發展的新動向和汽車企業在疫情下的新責任、新... 超過4年 (2021-01-21)
汽車 數字賦能再增效 一汽-大眾年產整車突破207萬輛 一汽-大眾(技術)副總經理迪亞德致辭五大基地轉型升級,數字化應用促高效生產2020年,一汽-大眾聚焦體系創變,不斷優化製造和管理能力,積極推進數字化轉型進... 超過4年 (2020-12-30)
科技數碼 全球領先的汽車產業信息服務平臺-蓋世汽車服務體系詳解 (蓋世峰會論壇一覽)(2020第十二屆全球汽車產業峰會暨2020第八屆汽車與環境創新論壇)(2020第二屆自動駕駛地圖與定位大會論壇)(2020首屆軟件定... 超過4年 (2020-12-21)
汽車 激烈競爭環境下中國汽車行業加速產業更迭 主辦方提供中新網北京10月5日電(記者閆曉虹)業內專家稱,對於中國汽車行業來說,目前激烈的競爭環境正在加速產業更迭,而今年突如其來的新冠肺炎疫情也催生了汽... 超過4年 (2020-10-05)