近年來，隨著科技水平的提升和消費能力的升級，智能化深入到了人們生活的各個角落。如何引領汽車行業發展藍海，以數字化重構新時代用戶出行體驗，成為各大汽車企業最為關注的一個話題。
與此同時，新冠肺炎疫情也給汽車產業的發展增添了不確定的因素。如何在後疫情時代快速發展，走出低迷，成為中國汽車人討論的熱點問題。
近日，第十四屆中國汽車年會暨領創峰會以線上直播形式舉行。峰會以“大道之行，守正創新”為主題，邀請宏觀經濟學者、行業專家、企業高管等多位嘉賓參與線上互動，圍繞中國汽車產業發展的新動向和汽車企業在疫情下的新責任、新藍圖進行討論。嘉賓們以創新思維破局解棋，提出了不少建設性意見。
“中國汽車產業在最近幾年發生了翻天覆地的變化，有很多值得思考的新趨勢。”《經濟觀察報》執行總編輯文釗在開場致辭中表示，從國際上來看，整個汽車產業面臨著百年以來的第一次大變革。
“新的商業模式、技術在不斷產生。”文釗認為，在國內汽車市場，汽車淘汰賽正在加速進行。自主品牌中已經形成了一批優秀的企業，他們突破了價格天花板，具備了國際競爭力。而新興的車企也在飛速成長，他們的創新對汽車業的影響還會持續。
中國汽車工業協會副秘書長師建華從“十四五”期間中國汽車產業轉型升級全局出發，指出去年中國汽車市場雖然經歷了疫情，但是恢復得比預期好，“產業鏈經受住了考驗，體現出了穩定性和韌性”。
“未來5年是實現產業轉型升級的關鍵期，汽車產業要打造品牌，打造安全可控的產業鏈，加快融合發展，把新能源汽車全面推進市場化，在智能網聯汽車方面構建汽車發展的體系，加強人才的培養，堅持走全球化的道路，在高質量發展的新階段繼續實現平穩增長。”師建華直言。
針對“在信息化時代，汽車產業如何聚焦創新”這一問題，清華大學技術創新研究中心主任、教育部長江學者特聘教授陳勁認為，汽車業承擔著為國家經濟增長作貢獻的歷史使命，如今汽車出現了非常大的戰略窗口，跟新技術革命出現巨大的交融，電動化，智能化和分享化是汽車行業發展的未來趨勢。中國汽車企業家應該勇敢地面對未來，勇敢地定義未來汽車。
中國社會科學院教授、課題組組長、中國社會責任百人論壇秘書長鍾宏武更加關注汽車企業社會責任發展趨勢。
鍾宏武說：“社會責任是新時代企業家精神的五個要點之一，企業既有經濟責任、法律責任，也有社會責任、道德責任。任何企業存在於社會之中，都是社會的企業，社會是企業家施展才華的舞臺。只有真誠回報社會，切實履行社會責任的企業家才能真正得到社會認可，才是符合時代要求的企業家”。
在隨後的圓桌論壇環節中，各領域的專家學者和汽車企業代表圍繞“疫情常態下，數字化營銷的世界觀和方法論”的主題進行了交流，共同為後疫情時代中國汽車業的破局和發展建言獻策。（中青報·中青網記者張真齊）
來源：中國青年報客戶端
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