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汽車

豐田“日本特供車”將入華，搭2.0L引擎或14萬起，明年3月上市

豐田“日本特供車”將入華，搭2.0L引擎或14萬起，明年3月上市

在親民級領域可與大眾、本田相媲美，在高端領域可與奔馳、寶馬、奧迪掰手腕，這並不是吹它的品質有多好，而是豐富的產品矩陣使它獲得了區別於傳統合資品牌的熱度

超過4年 (2020-12-15)

汽車

2020年終銷量前瞻：德系、日系、美系誰家歡喜誰家愁？

2020年終銷量前瞻：德系、日系、美系誰家歡喜誰家愁？

今年1-11月，一汽-大眾累計銷量188.75萬輛，跟其232.5萬輛的年銷量目標相比，一汽大眾仍有近44萬輛的銷量壓力，最後一個月很難完成銷量任務

超過4年 (2020-12-19)

汽車

本田又一“經典”車國產，起步6氣囊＋全液晶儀表，9.78萬起能火嗎

本田又一“經典”車國產，起步6氣囊＋全液晶儀表，9.78萬起能火嗎

可能正是因為飛度的熱銷，所以這輛本田LIFE就國產上市了，這款車定位價格為9.78——11.28萬，看起來定位價格是要比本田飛度要高上一些，但是按照配置層...

超過4年 (2020-12-16)

汽車

再次擦亮“技術”招牌，日產動力天團到底有多強

再次擦亮“技術”招牌，日產動力天團到底有多強

在東風日產計劃中，到2025年，VC-Turbo超變擎最少搭載於三款車型上，銷售佔比會達到30%，在普遍追求動力平順和經濟性的日系陣營，大排量帶“T”動力...

超過4年 (2020-12-14)

汽車

本田又一“小鋼炮”！剛上市就下探1.5萬，還要啥豐田CH-R？

本田又一“小鋼炮”！剛上市就下探1.5萬，還要啥豐田CH-R？

總而言之，本田XR-V除了動力延續老款以外，顏值和配置都有所提升，特別是在價格上，還給出很高的優惠幅度，因此，從小編的個人觀點上來看，有它還要啥豐田CH-...

超過4年 (2020-12-18)

汽車

國人都喜歡豐田車和本田車，那豐田，本田的老闆都開的什麼車？你可能猜不到

國人都喜歡豐田車和本田車，那豐田，本田的老闆都開的什麼車？你可能猜不到

而本田的社長，八鄉隆弘居然沒有專屬的座駕，這讓很多人感到驚訝，要知道本田可是全世界最著名的汽車公司之一，而作為掌門人的八鄉隆弘居然連臺正經的座駕車型都沒有...

超過4年 (2020-12-17)

汽車

本田SUV做到了國內第一，為何轎車卻大幅下滑？

本田SUV做到了國內第一，為何轎車卻大幅下滑？

如果從產品線上找原因，主流家轎車型的缺失，是目前本田在轎車市場最大的短板。從轎車各級別銷量份額來看，本田的緊湊型轎車市場份額也大幅低於合資品牌整體水平，僅...

超過4年 (2020-12-16)

汽車

全系連個雷達都沒有，低配車型還沒有喇叭，一個月賣出一萬輛

全系連個雷達都沒有，低配車型還沒有喇叭，一個月賣出一萬輛

要說起飛度很多人都不陌生，咱先不說那輛大名鼎鼎的GK5，就是普通的量產版本飛度，在國內小型車領域也是能夠“封神”的產品，配置不高，做工也不出色，總被調侃“...

超過4年 (2020-12-16)

汽車

2021年日系品牌新車彙總，準備買車的有福了

2021年日系品牌新車彙總，準備買車的有福了

再加上油耗低這一日系品牌的先天優勢，豐田、本田、日產旗下車型也因此受到追捧。而日產Ariya作為一款高端純電SUV，整體性能甚至超越寶馬ix3

超過4年 (2020-12-12)

汽車

今年提前進入百萬臺銷量俱樂部，本田為何笑不起來？謳歌不給力

今年提前進入百萬臺銷量俱樂部，本田為何笑不起來？謳歌不給力

今年前11個月，總銷量超過百萬臺的汽車品牌已經有好幾家了，本田就是其中之一，1-11月的總銷量高達144萬臺上下，當然了，這麼高的銷量與本田在中國市場中的...

超過4年 (2020-12-17)