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汽車

這臺中大型SUV終於國產了，起步276馬力，車長超5米，再配10AT

這臺中大型SUV終於國產了，起步276馬力，車長超5米，再配10AT

雖然福特探險者在售價水平方面相較於同級別的大眾途昂和雪佛蘭開拓者要高出不少，但是這臺車並不是以性價比作為主要賣點，它更多依靠的是自身品質，出色的動力表現和...

超過4年 (2020-12-14)

汽車

林肯再一次把大眾踩在腳下！途昂看了膽戰心驚，降價6萬或遭瘋搶

林肯再一次把大眾踩在腳下！途昂看了膽戰心驚，降價6萬或遭瘋搶

美系SUV和德系SUV都想要一舉拿下競爭對手，林肯飛行家在前臉進氣格柵設計方面煥然一新的面貌，讓大眾途昂覺得騎虎難下

超過4年 (2020-12-11)

汽車

比途昂還大，這車入門就配10AT＋只吃92“粗糧”，為啥還難走量呢

比途昂還大，這車入門就配10AT＋只吃92“粗糧”，為啥還難走量呢

我記得當初途昂為什麼大火的原因就是因為它這款車確實是大，大到人一眼就會覺得很震撼，所以才會有很多的人去選擇途昂，而現在探險家這款車也領略到了途昂成功的精髓...

超過4年 (2020-12-12)

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再降6萬！遲早逼死途昂，起步2.0T爆237馬力，比漢蘭達還厚道

再降6萬！遲早逼死途昂，起步2.0T爆237馬力，比漢蘭達還厚道

雖然說凱迪拉克完全沒有寶馬奔馳在市場上影響力強大，但是真要看價格，顯然凱迪拉克車型的誠意是更足的，作為一款中型豪華SUV車型，新車目前跌至26.97萬後，...

超過4年 (2020-12-09)

汽車

大眾“以價換量”失敗，途昂跌至23萬，銷量卻下滑32.82％

大眾“以價換量”失敗，途昂跌至23萬，銷量卻下滑32.82％

根據車主之家的報價來看，大眾途昂全國多地均有5-6萬元左右的終端優惠，參考最低價，入門車型2020款330TSI兩驅舒適版最低已降至23.19萬元，一箇中...

超過4年 (2020-12-07)

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最成功的合資7座SUV，長接近5米1能喝92粗糧，“一分不降”還不愁賣

最成功的合資7座SUV，長接近5米1能喝92粗糧，“一分不降”還不愁賣

大7座SUV再出“黑馬”，車身軸距超過大眾途昂，標配2.3T發動機，起步276馬力。長安全新福特探險者榮獲“2020年度全能SUV”大獎，這款車最大的亮點...

超過4年 (2020-12-03)

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全新大眾途昂X：2.0T高功率＋四驅，猛降3萬，空間與漢蘭達看齊！

全新大眾途昂X：2.0T高功率＋四驅，猛降3萬，空間與漢蘭達看齊！

精緻的外觀以及出色的整車品質，讓大眾汽車的每一款車型都有著非常不錯的市場表現，而今天要與大家分享的這臺動感十足的全新大眾途昂x車型，不僅擁有更加動感時尚的...

超過4年 (2020-09-24)

汽車

再跌9萬，比寶馬X5廉價了17萬，V6引擎託森鎖提速5.9秒，沒人賞識

再跌9萬，比寶馬X5廉價了17萬，V6引擎託森鎖提速5.9秒，沒人賞識

寶馬X5當然了，對於那些經濟條件雄厚的人而言，他們還是會更加看好寶馬X5，保時捷卡宴這樣的高端豪華車，畢竟，無論是從整車的駕駛感，操控，舒適性等多方面去看...

超過4年 (2020-09-12)

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頂配才20萬，不買途昂就買它，車重2噸配全時四驅差速鎖，霸氣不懼普拉多

頂配才20萬，不買途昂就買它，車重2噸配全時四驅差速鎖，霸氣不懼普拉多

，而在過去的多年裡，它確實也非常出色贏得了很多人的青睞，當然了，普拉多也並不是唯一，尤其是對於很多追求更高物美價廉的人來說，在我看來，這款榮威RX8也真的...

超過4年 (2020-09-11)

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又一豪車將入華，2.5T爆309馬力，氣場直逼奧迪Q7，還看啥途昂？

又一豪車將入華，2.5T爆309馬力，氣場直逼奧迪Q7，還看啥途昂？

又一豪車將入華，2.5T爆309馬力，氣場直逼奧迪Q7，還看啥途昂？雖然現在汽車的普及度越來越高，許多家庭都有了自己的汽車，但人們對於汽車的需求還是越來越...

接近5年 (2020-07-29)