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再降6萬!遲早逼死途昂,起步2.0T爆237馬力,比漢蘭達還厚道

汽車 愛車螞蟻族

現在消費者在買車的時候,都是很注重一款車的品牌出身的,因為品牌實力強大了,旗下車型品質上也會有保證,像目前市場上的大眾、豐田、日產、本田等車企,都是具備了很強大的競爭實力,它們在市場上打造車型,銷量都是很不錯的,不過今天咱介紹的這款車型,並不是中端車型,而是一款性價比非常高的豪華SUV車型了,相信消費者對於這款車,也是有著很高的關注度。

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雖然說凱迪拉克在市場上遠遠沒有德系寶馬、奔馳、奧迪知名度高,可是要知道,在目前市場上選擇一款二線豪華品牌打造的車型,絕對是不錯的選擇了,因為迫於德系BBA壓力,二線豪華品牌在市場上打造的車型價格是不斷降低,比如今天咱介紹的這款凱迪拉克XT5就是很典型例子,新車目前強大的競爭實力和出色的性價比,都讓它成為了市場上很好的選擇了,今天咱就來介紹一下這款車型。

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年輕人都喜歡豪華車型,這款凱迪拉克XT5設計還是很非常犀利的,首先從它的整個前臉設計來看,新車很好的延續了ESCALA家族設計理念,在很多細節處理上,都是家族經典設計,像閃電日行燈、直列式飛翼尾燈等元素,都將這款車的野性很好的彰顯在了消費者眼前。當然新車的側面也是有著不錯的肌肉氣息,不管是輪轂還是腰線,都是很耐看的,符合豪華SUV的氣質。

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整車的配置上,像全景天窗、電動後備箱、主動降噪、主副駕駛加熱、手機互聯、BOSE音響等都是有所配備的,整車的駕駛樂趣還是很不錯的。空間方面,新車的車身長寬高分別為4813×1903×1682,車身軸距達到了2857m,定位一款中型豪華SUV車型,乘坐還是很寬裕的,而且整個車內都採用的是軟質材料包裹,不管是乘坐還是觸摸,都很舒適。

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動力方面,全新的凱迪拉克XT5搭載的是2.0T可變缸渦輪增壓發動機,最大輸出功率為237馬力,峰值扭矩達到了350Nm,可實現“四缸高性能模式”、“四缸經濟模式”和“兩缸超經濟模式”三種工況,不管是性能還是油耗標表現,總能夠滿足消費者。

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雖然說凱迪拉克完全沒有寶馬奔馳在市場上影響力強大,但是真要看價格,顯然凱迪拉克車型的誠意是更足的,作為一款中型豪華SUV車型,新車目前跌至26.97萬後,難道不是比大眾途昂、豐田漢蘭達更好的選擇麼,對於這款車,你如何看?

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