共享出行 - 頭條資訊

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共享電單車如何破冰前行

業內專家認為，面對存量共享電動車存在的資源浪費、安全風險等問題，在堅持包容審慎監管的前提下，如果能儘快從國家層面出臺共享電單車管理意見，在政策端合理鬆綁，...

超過4年 (2021-01-20)

滴滴D1新車首批交付，網友：這麼好看的車只用於網約車太可惜了

滴滴D1新車首批交付，網友：這麼好看的車只用於網約車太可惜了

而共享出行2.0的標誌是車輛產品的定製化，滴滴與比亞迪聯手打造的D1就成為了劃時代的產品。滴滴定製網約車，這絕對是個創舉，以往所謂的專車版、網約車版確實是...

超過4年 (2020-12-29)

2020中國數字經濟創新峰會哈囉出行：讓更多人享受普惠數字生活

2020中國數字經濟創新峰會哈囉出行：讓更多人享受普惠數字生活

作為國內共享出行領域的代表企業，哈囉出行受邀參會，暢想未來普惠的數字生活。“從最初的共享單車行業從追求‘天下武功，唯快不破’的用戶搶佔，到向數字化和智能化...

超過4年 (2020-12-21)

共享電單車熱起來

近期，各共享出行企業在不同城市紛紛加大電單車的投放量，有的企業還採取了“減單車增電單車”的策略。亂停亂放招來限行令就在企業紛紛加大投放力度的同時，長沙的共...

超過4年 (2020-12-16)

打車只要“青菜價”，滴滴憑什麼？

打車只要“青菜價”，滴滴憑什麼？

根據滴滴12月4日發佈的數據，12月3日“全民拼車日”當天，全國有391萬用戶選擇乘坐青菜拼車，當天的“1折拼車”活動平均為每個拼成功的用戶節省車費20.7元

超過4年 (2020-12-15)

強監管下的出行市場，嘀嗒順風車堅持發展合規順風車

強監管下的出行市場，嘀嗒順風車堅持發展合規順風車

“低調”的嘀嗒出行一直以“合規、真順風”為前提發展的順風車業務，“讓出行變得愉悅和有趣”為使命，“讓路上沒有空座”為願景，並致力成為“用戶使用出租車和順風...

超過4年 (2020-12-10)

好運又回到了共享出行

回顧歷史，共享出行的幾大方向——網約車、共享單車以及分時租賃——都演繹出一條相似曲線：2015年前後，它們迎來發展最高潮，是市場和資本關注的焦點

超過4年 (2020-10-26)