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汽車

最可惜豪車，車內80％真皮，坐它就像坐高鐵，卻跌到18.39萬仍沒人識

最可惜豪車，車內80％真皮，坐它就像坐高鐵，卻跌到18.39萬仍沒人識

DS7上市之初，也曾被家族中賦予了非常高的厚望，只是誰也不會想到，DS7會落得現在這樣的尷尬處境，不過單單從整車產品力去看的話，說實話，相比較於寶馬X1，...

超過4年 (2021-02-24)

汽車

年輕人第一輛轎跑，帶V8聲浪，開出50萬質感才19萬，買不起X6就買它

年輕人第一輛轎跑，帶V8聲浪，開出50萬質感才19萬，買不起X6就買它

在國內這片偌大的汽車市場上，說到最受國人青睞的汽車品牌，想必都會第一反應想到，奔馳，寶馬，奧迪，寶馬X6，奔馳GLE一度還被眾多男人視為心目中的夢想車，有...

超過4年 (2021-02-17)

汽車

吃92號油，配適時四驅V6聲浪，開出50萬質感才23萬，這才是良心豪車

吃92號油，配適時四驅V6聲浪，開出50萬質感才23萬，這才是良心豪車

還記得第一次看見林肯冒險家這款車的時候，說實話，真的有被它給吸引住，而真正地去對它經過一番深入瞭解後才發現，林肯冒險家除了擁有著一身穩重，霸氣的顏值，整車...

超過4年 (2021-02-16)

汽車

法系車“翻身之作”，全新標緻4008換用8AT，挑戰寶馬X1

法系車“翻身之作”，全新標緻4008換用8AT，挑戰寶馬X1

相比標緻408也沒有多如牛毛的品質問題，單月銷量維持在千臺左右，這對法系車是相當不容易的。此外除了燃油版外，新款4008將新增插電混動版本，配備四驅技術，...

超過4年 (2021-02-17)

汽車

被冷落的豪車，車寬1米93起步2.0T，卻如今跌到16萬，仍不被理

被冷落的豪車，車寬1米93起步2.0T，卻如今跌到16萬，仍不被理

在很多人看來，作為國內公認的豪華車品牌，奔馳，寶馬，奧迪能夠做到今天這樣的高度，自然就有它們更加讓人充滿誘惑力的一面，甚至有人說，買不起寶馬X5不要緊，再...

超過4年 (2021-02-11)

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深度剖析英菲尼迪Q50L！年薪30萬必須趕緊買！開始攢錢吧！

深度剖析英菲尼迪Q50L！年薪30萬必須趕緊買！開始攢錢吧！

國人對於那些加長車型還是比較喜愛的，因為一輛體積大空間也足夠大的車型，除了氣場強大，還能給消費者帶來舒適的乘坐環境

超過4年 (2021-02-06)

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這豪華SUV“不講武德”，標配2.0T＋8AT，卻比三缸寶馬X1還便宜

這豪華SUV“不講武德”，標配2.0T＋8AT，卻比三缸寶馬X1還便宜

去年3月份，林肯旗下第一款國產SUV車型——全新林肯冒險家Corsair“驚喜”上市，開啟了降維打擊模式，最低配車型官方指導價僅為24.68萬，頂配車型也...

超過4年 (2021-01-24)

汽車

配四驅V6聲浪，吃92號粗糧，開出50萬質感才23萬，這才是良心豪車

配四驅V6聲浪，吃92號粗糧，開出50萬質感才23萬，這才是良心豪車

有人說，如果條件允許，能夠開上一輛寶馬X5就好了，再不濟能夠開上一輛寶馬X1也滿足了，而咱們從市場上的表現來看，寶馬X1月銷量高達10376輛的成績也確實...

超過4年 (2021-01-25)

汽車

廉價卻是“精品”，雙層隔音牆＋8AT＋245馬力，已被捧紅

廉價卻是“精品”，雙層隔音牆＋8AT＋245馬力，已被捧紅

不過，談得上品質比較好的SUV車型真不多，只有在林肯品牌旗下有這麼一款出色的SUV車型，它就是這款廉價卻是“精品”的冒險家，雙層隔音牆8AT245馬力，已...

超過4年 (2021-01-20)

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20萬級接近“完美”的SUV，2.0T＋8AT四驅很省油，放棄寶馬X1

20萬級接近“完美”的SUV，2.0T＋8AT四驅很省油，放棄寶馬X1

導讀：20萬級接近“完美”的豪華SUV，全系標配2.0T8AT動力系統，四驅車型也很省油，可以放棄三缸寶馬X1

超過4年 (2021-01-15)