汽車 汽車行駛20萬公裡後,日,德,美,法系車差異顯著,日系是真牛! 不過日系車的底盤遠沒有發動機優秀,19萬公裡後,底盤穩定性略顯不足,高速行駛有種飄忽不定的駕駛感,抓地力也不是很好 超過4年 (2020-12-20)
汽車 日系車為何喜歡用自吸發動機?因為保守?你低估了日企的智囊團! 日本,城市人口密集且經常性堵車,渦輪增壓發動機由於加速感不是很線性,影響了車輛的駕駛感,既然與日本用車習慣不相符,豐田也就重回自吸發動機的發展道路 超過4年 (2020-12-16)
汽車 車輛120定速行駛,發動機轉速越低越好?低至1800處於什麼水平? 車輛定速V行駛時,發動機轉速Ne的大小與變速器的傳動比i有關,變速器傳動比越小,車輛發動機轉速也就越低 超過4年 (2020-12-11)
汽車 車輛行駛過程中,D擋切換至S擋,需要踩剎車嗎?又Get了新技能! 自動擋車輛其他檔位切換工況自動擋車輛駕駛,一般都是D擋走天下,車輛在駕駛過程中,不需要像手動擋一樣切換檔位,凡是切換檔位的時候,車主都是踩著剎車切換,P擋... 超過4年 (2020-12-06)
汽車 汽車在高速上連續行駛幾小時,停車休息時,發動機需要散熱嗎? 實例講解,發動機不需要散熱首先以實例給大家詳細說明,我本人擁有十多年的駕駛經驗,並且經常性跑高速,從未在高速上因為車輛過熱問題而有過任何逗留,車輛從未在高... 超過4年 (2020-11-21)
汽車 我國的造車水平與歐美有多大差距?不要被流言蜚語矇蔽了雙眼! 汽車核心零部件乃是耳熟能詳的發動機、變速器和底盤。發動機對於車輛的發動機,由很多零部件組成,對於一些關鍵性零部件都有加工精度要求,裝配扭矩及位置要求,而這... 超過4年 (2020-12-05)
汽車 DCT雙離合變速器和CVT無極變速器,哪個更適合家用? AT變速器逐漸沒落,現在的家用車,普遍使用的變速器就是DCT雙離合和CVT無極變速器,就這兩款變速器而言,哪一款更適合家用?消費者應該怎麼選?或許,“汽車... 接近5年 (2020-08-22)