上海全市出租車統一平台——申程出行已上線兩月有餘，運行情況如何？
12月11日，澎湃新聞記者從申程出行平台瞭解到，從該平台宣佈試運營至今兩個多月來，在經歷了國慶假期、進博會、軟件升級迭代後，目前平台註冊的出租車3.8萬輛，駕駛員人數已突破4萬人，基本實現了對上海所有出租車企業的全覆蓋。
但也有司機反映，平台存在導航定位不夠精確、用户叫車定位和上車位置不一致等問題。
出租車駕駛員展示申程出行app 申程出行方面供圖
海博出租駕駛員楊師傅是申程出行平台上線以來，服務裏程和接單數最多的人，他兩個月服務裏程數超7790公裏的，完成了1121筆訂單。楊師傅透露，現在每天可以增加大約200元的收入，和以前相比，等於可以省掉了“份子錢”。
錦江出租201車隊隊長曹詠在接受媒體採訪時透露，申程出行平台剛運行時，全車隊通過平台日均接到的訂單僅幾百差次，11月份日均已經突破了6000差次。“對提高駕駛員的收入，效果還是很明顯的。只有收入提高了，司機隊伍才能穩定，才能緩解目前上海出租車行業普遍存在的司機缺口問題。”
一位不願透露姓名的出租車司機表示，打車平台巨頭滴滴在一個月前開始對出租車司機徵收服務費，每個月要交給平台幾百元的服務費，“可以擺脱原來對滴滴的過度依賴，有了新的選擇。”
但也有司機吐槽了申程出行平台存在的問題，該平台未來在系統優化、市場推廣或將面臨考驗。
出租車司機楊師傅坦言，有時候平台的導航定位不夠精確，有一次明明已經在客户的附近，可是平台顯示卻在幾公裏之外，最後導致訂單被客户取消。
還有的用户叫車時的位置與上車的位置不一致，也引發了一些小問題。比如楊師傅碰到過一個用户還在商場中，就使用了一鍵叫車功能，根據叫車時候的定位到達目的地後，由於司機沒有乘客聯繫方式，完全找不到北。楊師傅建議，乘客最好在路邊使用“一鍵叫車”，方便司機找到具體位置。
申程出行相關負責人表示，司機端的新版本不久後將啓用，司機們反映的大多數問題都能得到解決。下一步，針對部分高齡出租車駕駛員，平台還會利用大數據瞭解他們在平台使用過程中的痛點和疑難問題，組織更多線下學習培訓活動和司機福利體驗活動。
轉載請超鏈接註明：頭條資訊 » 申程出行上線兩月：有司機説可擺脱過度依賴滴滴，也有人吐槽
免責聲明
：非本網註明原創的信息，皆為程序自動獲取互聯網，目的在於傳遞更多信息，並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責；如此頁面有侵犯到您的權益，請給站長發送郵件，並提供相關證明(版權證明、身份證正反面、侵權鏈接)，站長將在收到郵件24小時內刪除。