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汽車

豐田銳志正式換代，新外觀新內飾，3.0L＋8AT，難尋對手

豐田銳志正式換代，新外觀新內飾，3.0L＋8AT，難尋對手

而且這些老車停產時風格老氣橫秋，如今也換上更加年輕運動的設計，新皇冠的消息多如牛毛，不再贅述，緊隨皇冠之後豐田銳志也正式迎來換代，在海外已經有實車流出，整...

超過4年 (2021-02-16)

汽車

了不起的“中國造”，全時四驅+3.0機增+8AT，噪音近零，終身質保

了不起的“中國造”，全時四驅+3.0機增+8AT，噪音近零，終身質保

HS7作為紅旗旗下的一臺高水準車型，這臺車的實力毋庸置疑，大氣豪華的外觀造型，再加上本身的豪華氛圍佈局，與之匹配的頭等艙體驗和一個比較親民的價格，並且還擁...

超過4年 (2021-02-11)

汽車

這豪華SUV“不講武德”，標配2.0T＋8AT，卻比三缸寶馬X1還便宜

這豪華SUV“不講武德”，標配2.0T＋8AT，卻比三缸寶馬X1還便宜

去年3月份，林肯旗下第一款國產SUV車型——全新林肯冒險家Corsair“驚喜”上市，開啟了降維打擊模式，最低配車型官方指導價僅為24.68萬，頂配車型也...

超過4年 (2021-01-24)

汽車

廉價卻是“精品”，雙層隔音牆＋8AT＋245馬力，已被捧紅

廉價卻是“精品”，雙層隔音牆＋8AT＋245馬力，已被捧紅

不過，談得上品質比較好的SUV車型真不多，只有在林肯品牌旗下有這麼一款出色的SUV車型，它就是這款廉價卻是“精品”的冒險家，雙層隔音牆8AT245馬力，已...

超過4年 (2021-01-20)

汽車

20萬級接近“完美”的SUV，2.0T＋8AT四驅很省油，放棄寶馬X1

20萬級接近“完美”的SUV，2.0T＋8AT四驅很省油，放棄寶馬X1

導讀：20萬級接近“完美”的豪華SUV，全系標配2.0T8AT動力系統，四驅車型也很省油，可以放棄三缸寶馬X1

超過4年 (2021-01-15)

汽車

即將上市，車長4米9，起步2.5T配全時四驅8AT，價格合適就火了

即將上市，車長4米9，起步2.5T配全時四驅8AT，價格合適就火了

有人說，在中大型SUV領域中，大眾途昂，豐田漢蘭達一定是最好的選擇，不可否認，從市場上的表現來看，大眾途昂，豐田漢蘭達確實都有著難以撼動的市場地位，但並不...

超過4年 (2020-12-26)

汽車

吉利星瑞將迎來新對手，傳祺轎跑2021年上市，配252馬力＋8AT

吉利星瑞將迎來新對手，傳祺轎跑2021年上市，配252馬力＋8AT

新車採用了傳祺最新的GPMA平臺打造，定位四門轎跑車型，比起傳祺旗下的其它轎車，EMPOW55更加年輕運動

超過4年 (2020-12-26)

汽車

30歲開它就算成功！入門2.0T＋8AT，關上門只剩安靜，23.18萬

30歲開它就算成功！入門2.0T＋8AT，關上門只剩安靜，23.18萬

今天咱們聊的就是一款性價比非常高的美系豪車，這款車型外觀沉穩大氣，低配也擁有特別豪華的配置，30歲左右能夠開上這麼一款車型就算成功，這款車型就是來自林肯旗...

超過4年 (2020-12-18)

汽車

性能堪比50萬SUV！正式上市卻不到18萬！真香

性能堪比50萬SUV！正式上市卻不到18萬！真香

作為“坦克·WEY”平臺的首款車型，官方為坦克300打造了一個全新的外觀設計。就算放在同價位的城市SUV上，坦克300的內飾也毫不遜色，更何況這是一臺造價...

超過4年 (2020-12-19)

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最悲劇的供應商：量產了首款國產8AT，結果合作夥伴全“掛”了

最悲劇的供應商：量產了首款國產8AT，結果合作夥伴全“掛”了

首先盛瑞變速箱的產品力低下，一定是一線自主品牌不願意採購的原因，而這些已經倒閉的廠商，願意採購盛瑞8AT變速箱的原因，主要是因為便宜，而且8AT聽上去也很...

超過4年 (2020-12-15)