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財經

國際海運“斷鏈”，世界第一大港“千裡運空箱”，緩解卡脖子難題

國際海運“斷鏈”，世界第一大港“千裡運空箱”，緩解卡脖子難題

國際貿易需求仍在，但海運卻幾近“斷鏈”，供需失衡後，運價暴漲，個別航運公司因此半年賺了十年的利潤……卡住全球海運業脖子的，正是集裝箱的流轉問題

超過4年 (2021-02-08)

財經

海上集裝箱運費漲了五六倍，缺箱問題短期內仍將持續

海上集裝箱運費漲了五六倍，缺箱問題短期內仍將持續

近期的數據顯示，中國至歐美航線的運費有小幅下跌，但行業預計短期內集裝箱短缺的問題仍將存在。運費波動，缺箱問題仍將持續2月5日，上海航運交易所發佈的最新數據...

超過4年 (2021-02-06)

財經

運去哪創始人周詩豪：2021年海運運價上漲趨勢會放緩

2020年的國際物流市場，出現了三種現象，首先是集裝箱出口運價大幅上漲，其次是眾多航線爆艙缺櫃，另外眾多航線爆艙缺櫃，準班率大幅下滑

超過4年 (2021-01-28)

“年貨春運”來了京東物流發出集裝箱多聯快車讓消費者放心買年貨

“年貨春運”來了京東物流發出集裝箱多聯快車讓消費者放心買年貨

該趟貨運班列採用集裝箱運輸，由中國鐵路廣州局集團公司、中鐵集裝箱運輸有限責任公司與京東物流聯合組織運行，全力保障首都和環京地區的民生供應，用“年貨春運”讓...

超過4年 (2021-01-21)

自動化改造促提效降耗

2020年10月，天津港實現全球首次集裝箱傳統碼頭無人自動化改造全流程實船作業。3個月來，天津港對全流程自動化項目進行了算法升級和功能優化，目前單橋作業效...

超過4年 (2021-01-18)

財經

集裝箱空箱迴流仍不暢，2021年海運“一箱難求”如何破解？

集裝箱空箱迴流仍不暢，2021年海運“一箱難求”如何破解？

還有的船運公司發現中國出口需求大，運力緊張運費高，甚至從海外不再等貨，直接空箱返回中國。上海航運交易所發佈的截至1月15日的中國出口集裝箱運輸市場周度報告...

超過4年 (2021-01-17)

“連鋼創新團隊”用中國方案第一次讓自動化碼頭裝卸效率超過人工作業

“連鋼創新團隊”用中國方案第一次讓自動化碼頭裝卸效率超過人工作業

山東港口青島港“連鋼創新團隊”破壁突圍，用中國方案第一次讓自動化碼頭的裝卸效率超過人工作業。然而這不是連鋼創新團隊的目標，此後的每一次作業，他們都會仔細分...

超過4年 (2020-12-31)

財經

以開放創新為發展注入更多“綠色因子”

以開放創新為發展注入更多“綠色因子”

作為其核心載體平臺，兩江新區通過打造物流樞紐、提升營商環境、加深對外合作，形成開放新引力，積極參與內陸開放高地建設

超過4年 (2020-12-31)

拒絕“天價”，建中國人自己的自動化碼頭

拒絕“天價”，建中國人自己的自動化碼頭

全自動化碼頭代表港口集裝箱裝卸的高端形態，中國在世界前拒絕“天價”，建中國人自己的自動化碼頭十大集裝箱港口中佔據七席，但在自動化碼頭榜單上卻寂寂無聞，因為...

超過4年 (2020-12-29)

財經

冰箱爆單的背後

今年3月起，中國冰箱出口數量和金額連續8個月實現同比正增長，冰箱企業訂單火爆。海外疫情持續蔓延，國外工廠供應鏈面臨挑戰，全球冰箱訂單向中國集中“每18秒就...

超過4年 (2020-12-27)