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汽車

又一合資SUV“打骨折”，車長5米配9AT，上市直降3萬，比途昂霸氣

又一合資SUV“打骨折”，車長5米配9AT，上市直降3萬，比途昂霸氣

這些中型和中大型SUV在市場佔據份額，今年4月雪佛蘭開拓者走到大家面前，這款車型尺寸達到了合資中大型的規格，對於漢蘭達來說很具有危險性，而且價格上也和漢蘭...

超過4年 (2021-01-22)

汽車

車長4米9，一箱油819Km，開4年保值80％，買它都不看奧迪Q5

車長4米9，一箱油819Km，開4年保值80％，買它都不看奧迪Q5

各車型領域的細分化，現在看來，對於大多數想要買車的人來說，儘管各自的審美不一樣，但仍然41是能夠很好地滿足在買車上的需求，在很多人看來，國產車就是不如合資...

超過4年 (2021-01-27)

汽車

又一豪華中型SUV“發飆”了，跌至13.5萬，漢蘭達老對手

又一豪華中型SUV“發飆”了，跌至13.5萬，漢蘭達老對手

我們來看一下外觀設計部分，昂科威的外觀設計依然霸氣十足，我們所拍攝的這款車型採用的是全黑的外觀設計，給我們的感覺是比較犀利的，但是和老款相比並沒有多大的改變

超過4年 (2021-01-14)

汽車

年銷超76萬臺，同比漲12％，廣汽豐田又定下了年產銷100萬臺的小目標

年銷超76萬臺，同比漲12％，廣汽豐田又定下了年產銷100萬臺的小目標

國產上市11年來，漢蘭達持續領跑國內大中型SUV市場，累計銷量已突破百萬大關。國產上市至今，C-HR累計銷量14萬臺

超過4年 (2021-01-07)

汽車

廣汽豐田2020年銷量突破76萬臺創新高同比增長12％

廣汽豐田2020年銷量突破76萬臺創新高同比增長12％

憑藉領先的電動化技術、可靠的安全品質和高價值配置，廣汽豐田新能源家族深受消費者歡迎，銷量持續攀升，全年銷量12,212臺，同比增長25%

超過4年 (2021-01-06)

汽車

晚到的合資精品SUV，2.0T＋四驅＋空氣懸掛，還帶至尊按摩椅

晚到的合資精品SUV，2.0T＋四驅＋空氣懸掛，還帶至尊按摩椅

大燈的造型很有未來科技感，同時採用矩陣式LED光源，點亮後不輸“燈廠”奧迪，兩側大燈通過鍍鉻條與盾牌式中網連為一體，整個前臉具有不錯的視覺效果

超過4年 (2020-12-28)

汽車

被忽視的豪車，從48萬跌至23萬，比漢蘭達大氣，近乎0異響卻無人問津

被忽視的豪車，從48萬跌至23萬，比漢蘭達大氣，近乎0異響卻無人問津

自主品牌的崛起讓消費者注意到了SUV，外觀大氣、空間寬敞，雖然沒有轎車的舒適高，但日產有著沙發座椅，顯然已經彌補了SUV的不足，但本期所要介紹的這款日產樓...

超過4年 (2020-12-24)

汽車

19.99萬！這臺合資七座氣場超奧迪，2.0T＋四驅，噪音接近零

19.99萬！這臺合資七座氣場超奧迪，2.0T＋四驅，噪音接近零

空間比漢蘭達還要大，價格還要更加親民，動力、配置、做工工藝也表現出色，讓我怎能不支持雪佛蘭開拓者。縱觀整個合資七座SUV市場，價格比開拓者便宜的空間沒它大...

超過4年 (2020-12-28)

汽車

即將上市，車長4米9，起步2.5T配全時四驅8AT，價格合適就火了

即將上市，車長4米9，起步2.5T配全時四驅8AT，價格合適就火了

有人說，在中大型SUV領域中，大眾途昂，豐田漢蘭達一定是最好的選擇，不可否認，從市場上的表現來看，大眾途昂，豐田漢蘭達確實都有著難以撼動的市場地位，但並不...

超過4年 (2020-12-26)

汽車

別克昂科旗，終端優惠6萬多，為什麼就是賣不過豐田漢蘭達？

別克昂科旗，終端優惠6萬多，為什麼就是賣不過豐田漢蘭達？

其實豐田漢蘭達和大眾途昂已經把訣竅給雲共享了，那大眾途昂的訣竅就是天下武功唯大不破，只要你足夠大哪怕你是碰撞安全教育的漏網之魚、中國馳名減配王，那依舊不影...

超過4年 (2020-12-26)