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激光雷達對自動駕駛是否必要？四位行業大咖詳談智能汽車

激光雷達對自動駕駛是否必要？四位行業大咖詳談智能汽車

會議期間，紀宇、張祺、高華、賀雄鬆四人參與了一場圓桌沙龍，就主機廠就智能汽車進行全棧自研是否必要、智能汽車的終極形態是什麼、激光雷達對於實現高等級自動駕駛...

超過4年 (2021-01-28)

GNEV 11｜圓桌沙龍：企業全棧自研是否有必要？

GNEV 11｜圓桌沙龍：企業全棧自研是否有必要？

另一個從數據的角度，的確，我們現在非常專注在數據智能，自動駕駛是我們絕對最關注、最重要的垂直市場，現在迫在眉睫的實際上是主機廠目前大規模的ADAS量產

超過4年 (2021-01-28)

合作造車難成大勢

合作造車不止阿裡一家，前有華為聯手長安，後有百度官宣吉利：科技巨頭負責智能，主機廠商輸出量產製造。智己汽車宣稱聯手阿裡達摩院，可以通過解析大數據，讓智己汽...

超過4年 (2021-01-22)

小鵬P7採用高德高精地圖 NGP將於1月26日推送

小鵬P7採用高德高精地圖 NGP將於1月26日推送

高德地圖副總裁、汽車業務中心總經理韋東表示，高精地圖也將會是智能駕駛的“倍增器”，能夠提供更加精細化的渲染，讓車主在車上可以更直觀的看到車輛的道路情況

超過4年 (2021-01-22)

同比增長3600％、市值已超300億美元……這些企業爆紅的秘密是什麼？

同比增長3600％、市值已超300億美元……這些企業爆紅的秘密是什麼？

往轄區北部望去，3.31平方公裡的市北高新園區單位土地稅收產出強度領跑上海全市的開發區，經上海市經濟信息化委認定的170多家核心大數據企業落戶於此，佔上海...

超過4年 (2021-01-22)

高德地圖官宣！第三代車載導航首搭於小鵬汽車上

高德地圖官宣！第三代車載導航首搭於小鵬汽車上

第三代車載導航能力從“導人”升級為“人車共導”，利用AI視覺技術和高精地圖，實現車道導航，讓道路規劃以及引導更加精準，助力智能產業升級

超過4年 (2021-01-22)

小鵬汽車（XPEV.US）攜手高德第三代導航，成為全球首家量產車搭載SR的企業

小鵬汽車（XPEV.US）攜手高德第三代導航，成為全球首家量產車搭載SR的企業

智通財經APP獲悉，今日，高德地圖在第三代車載導航發佈會宣佈，小鵬汽車(XPEV.US)成為全球首家搭載高德第三代車載導航的企業

超過4年 (2021-01-22)

高德地圖發佈第三代車載導航，小鵬P7成首款搭載車型

據小鵬汽車微信公眾號消息，今日，高德地圖正式發佈第三代車載導航，小鵬汽車成為全球首家搭載高德第三代車載導航的企業

超過4年 (2021-01-22)

NGP自動導航輔助駕駛系統開放小鵬P7開啟OTA小範圍公測

NGP自動導航輔助駕駛系統開放小鵬P7開啟OTA小範圍公測

日前，買車網Buycar獲悉，小鵬汽車正式開啟P7車型新一輪OTA升級的小範圍公測，XmartOS對應版本號為2.5.0，NGP自動導航輔助駕駛（公測版）...

超過4年 (2021-01-22)

德銀看好小鵬汽車“自動輔助駕駛”技術，給予買入評級目標價為58美元

德銀看好小鵬汽車“自動輔助駕駛”技術，給予買入評級目標價為58美元

美股研究社1月22日消息，據智通財經消息，德銀髮布研報表示，小鵬汽車(XPEV.US)的XPILOT3.0系統的“自動輔助駕駛”將推動其股價上漲，給予其“...

超過4年 (2021-01-22)