2014年12月，成都至雅安段開工建設，4年後正式投入運行。今年11月，雅安至林芝段啟動建設，一條促進西藏經濟社會發展、促進中華民族團結的“天路”指日可待！
然而，今後我們會有更多機會走近它，因為它即將被鐵路“環繞”。2018年，和田至若羌鐵路開工。通車後,和若鐵路將與喀什至和田鐵路、格爾木至庫爾勒鐵路等相接，構成環塔裡木盆地鐵路網，這將是世界第一條環沙漠鐵路環線。
圖片來源：新疆維吾爾自治區自然資源廳
這兩大工程項目難嗎？難！
但你以為這就完了？沒有！
當我們放眼全中國，在960多萬平方公裡的大地上，共有165項像川藏鐵路、和若鐵路這樣的重大工程項目正在建設。它們的全面落地見效，發生於“十三五”期間（2016-2020年）的5年。
01 從156工程到165工程，從被援助到自主建設
“五年規劃（計劃）”，即以五年為一個週期，規劃未來經濟社會發展走向。
對中國人而言，“五年規劃（計劃）”是度量國家進步的路碑，也是記錄民族夢想的載體。從1953年到2020年，從“一五”到“十三五”，一個個五年，創造了不同時期的歷史標識。
但是，你知道嗎？“五年規劃（計劃）”中以數字命名重大工程項目的只有2次，即“一五”156項和“十三五”165項，而這背後有何意義？
答案是：牛鼻子。
“一五”計劃開啟，彼時的中國，一窮二白，百廢待興。1957年，武漢長江大橋建成通車，“萬裡長江第一橋”誕生。
1957年5月4日，武漢長江大橋鋼樑合龍慶祝大會在大橋橋頭舉行（新華社發）
自此“一橋飛架南北，天塹變通途”，中國人千百年來在長江上修橋的夢想得以實現，我們很多人也許不知道，這項龐大工程是在蘇聯的支持下建成。
江河不語，見證歷史變遷。
61年後，中國南部，一座橫跨伶仃洋海域的“超級工程”舉世矚目。全長55公裡、世界上最長的跨海大橋--港珠澳大橋建成通車。
2018年10月24日，港珠澳大橋正式通車運營（新華社記者 樑旭 攝）
從“一五”到“十三五”，從依靠援建到自主建設，從“零”的突破到走向世界之巔。這些重大工程，樹立了中國走向現代化歷程中的一座座裡程碑。
02 從集中於重工業到遍佈眾多領域
“一五”的156項工程，集中在重工業領域，涉及鋼鐵、冶金、煤礦、石油煉油、重型機械、汽車、化工、電力等方面。
到50年代後期，建成的這些重大工程，為新中國工業化打下基礎，改變了建國之初重工業產品一窮二白的景象。
我國第一座無縫鋼管廠--鞍鋼無縫鋼管廠大批新制好的無縫鋼管正被吊運輸送出廠（1953年資料照片）。新華社發
“156工程”之一、鞍鋼大石橋鎂磚廠第一期工程 1957年投入生產。它從原料開採到產品製成都是機械化自動化操作，是當時一流的高級耐火材料廠。新華社發
“十三五”的165項工程，則覆蓋一二三產業，改變了我們生活的方方面面。我們生活的這片土地，正被一根根鋼筋鐵骨連接。
從高寒雪山到千裡沃野；
從廣袤草原到繁忙都市；
從熱帶海洋到爛漫花田。
一列蘭新高鐵測試動車在海拔約3300米的祁連山麓疾馳。新華社發（蔡增樂 攝）
動車行經貴廣高鐵三江侗族自治縣程村鄉泗裡村路段（無人機照片）。新華社發（龔普康 攝）
海南環島高鐵是世界首條濱海環島高鐵，列車在東段陵水站附近駛過。（新華社記者 楊冠宇 攝）
2020年3月4日，貴廣高鐵，貴州從江站附近。（新華社記者 楊文斌 攝）
（1）鐵路
一百多年前，京張鐵路打破了中國人不能自建鐵路的斷言。2019年，京張高鐵開通，作為中國第一條智能高鐵，將連接起2022年北京冬奧會的兩大舉辦地北京和張家口，帶動沿線發展。
一列復興號高鐵列車穿過京張高鐵居庸關隧道（新華社發）
放眼中國，一張以“八縱八橫”為骨架，全球規模最大高速鐵路網正在成型，運營裡程約3. 8萬公裡，超額完成“十三五”規劃目標。
（2）能源
不僅高速列車在青山綠水間穿梭，一批重大能源項目也在壯美的山河上拔地而起。
這是我國第四大水電站金沙江烏東德水電站三維效果。新華社發（圖片來源：中國長江三峽集團公司）
在雲南和四川交界處，一個實施“西電東送”的重大工程，即世界第七、中國第四大水電站--烏東德水電站。經過近5年建設，2020年6月首批機組正式投產發電，水電站將於2021年實現全部機組投產發電目標。
這是2019年用無人機拍攝的建設中的烏東德水電站全景（新華社記者 陳曄華 攝）
烏東德水電站生產的綠色電能有望每年可替代標煤消耗1220萬噸，減少二氧化碳3050萬噸、二氧化硫10.4萬噸的排放，相當於種植8.5萬公頃的闊葉林。
（3）投資與製造
遙想60多年前，“一五”的156項工程基本靠國家投入。而今，“十三五”的165項工程則充分調動全社會的力量，很多項目，中央和地方政府出錢並不多，社會出資多，參與面廣，一些項目的承擔主體是企業。
京東方合肥第10.5代TFT-LCD生產線是全球首條最高世代線。根據市場調研機構Omdia數據顯示，2019年合肥京東方生產的65英寸、75英寸液晶顯示屏，全球市場佔有率均已達到30%以上，位列全球第一。
京東方合肥10.5代TFT-LCD生產線（圖片來源：京東方科技集團股份有限公司）
也就是說，全球平均每賣出三塊大尺寸顯示屏，就有一塊是京東方合肥10.5代線生產的。
像京東方生產線一樣，“十三五”165工程的效益是綜合性的，它們的立項，不是為解決某單一問題，而是看重這些項目的牽引帶動效應。
165工程，不止於項目本身，更是幾十萬億元級的投資，對投資、就業、產業發展、上下遊技術突破等帶動意義，不可估量。
03 “老鐵們”請為這份成績單點贊！
老牌高科技領域，也在頻繁刷新我們的認知。
2020年12月17日，嫦娥五號結束“挖土”工作，帶著月球的“土特產”榮歸故裡。
12月4日，國家航天局公佈了探月工程嫦娥五號探測器在月球表面國旗展示的照片。新華社發
（圖片來源：國家航天局）
九天攬月探登駐，十六春秋繞落回。
“嫦娥五號”是中國探月工程“繞、落、回”三步走的收官之戰，更是中國航天領域迄今為止最複雜、難度最大的任務之一。
然而，由她創造的每一個“首次”都源自“姐姐們”的接續努力：
到現在“玉兔二號”還在工作，不斷給地球發來關於月背的信息。從“奔月”到“攬月”，嫦娥探月“五戰五捷”，不超預算、不降指標、不拖時間，交出亮麗答卷。
未來，嫦娥探月還將有六號、七號、八號u2026u2026相信我們離載人登月一定不會太遠了。
這是過去一個月具有“首次”“第一”“領先”意義的重大科技突破清單：
從最高的山到最深的洋，從最紅的星到最美的月，“十三五”時期我國科技創新發展早已跨過山河大海、穿越宇宙星辰，井噴之勢讓人不覺自嘲：“點贊速度快趕不上突破的腳步了！”
清單之上，閃耀著科技創新金字塔尖上顆顆明珠。清單之外，飽藏著前沿科技探索、戰略先導專項、重大科技工程u2026u2026是它們鑄就起金字塔紮實的創新底座，也將是它們託舉起未來更加璀璨的“明日之星”。
04 有的工程很“小”
其實，重大工程不僅僅是上天入地、穿山下海等大型工程，還有很多是你我不易察覺的“小”工程。
為了“乾飯王”們填飽肚子，這幾年，國家每年建成高標準農田約8000萬畝。都是田，憑啥就它叫“高標準”，標準到底“高”在了哪裡？
請看一組數據：
高標準農田的糧食產能平均提高10%-20%，畝均糧食產量提高約100公斤，85.5%的抽樣項目區在嚴重氣象災害年份的糧食產能穩定性水平高於非項目區。
有了這樣的農田，不僅咱們這些“乾飯王”有福了，農民也笑了，每畝綜合收益可增加約500元呢。
河南省南陽市宛城區高廟鎮謝營村附近的高標準農田（無人機照片）
（新華社記者 馮大鵬 攝）
不知道有沒有細心的讀者注意到，在農田的右上方有一個白色方框，在農田中間處有一個粉色的“L”形房子。你們猜猜，這是用來做什麼的？
答案是：右上方框是氣象觀測站，可實時監測大氣溫度、土壤溼度、風速。中間粉色“L”形房子是管護用房，有鐵鍬、掃帚、滅火器、電腦、LED屏等。
吃飽飯的同時，不妨多關注一下家鄉發展。這些年，你是否發現：
老家村裡的土路全都變成了水泥路；
過年雪天後走親訪友的路不再泥濘；
一到夏天氣味逼人的旱廁越來越少見；
廢棄的麥場上建起籃球場，村裡大娘大嬸們也開始與男孩們爭奪“廣場舞”領地......
讓我們記住這些重大工程
因為它們
改變了這個國家
造福著14億人民
連接了過去與現在，現在與未來
這些年來
你生活的街區或村莊發生了怎樣的變化？
歡迎留言！
策劃：張旭東
統籌：雷敏
記者：熊爭豔、安蓓、王琳琳 、朱高祥
視覺丨編輯：朱高祥、李小虎
新華社國內部出品
轉載請超鏈接註明：頭條資訊 » 165項重大工程！從這裡看中國
免責聲明
：非本網註明原創的信息，皆為程序自動獲取互聯網，目的在於傳遞更多信息，並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責；如此頁面有侵犯到您的權益，請給站長發送郵件，並提供相關證明(版權證明、身份證正反面、侵權鏈接)，站長將在收到郵件24小時內刪除。