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國內銷量第一的大眾汽車,為何在美國的銷量比現代起亞還差?

汽車 老司機侃侃車

翻看美國的汽車銷量排行榜,你會發現美國人最愛的車系除了美國的本土品牌以外,還有豐田本田等日系品牌,而在中國最受歡迎的大眾品牌,在美國卻銷量一般。

國內銷量第一的大眾汽車,為何在美國的銷量比現代起亞還差?

大眾的優點在美國無法發揮

作為一款德系品牌,大眾汽車的優勢在於出色的操控性,以及小排量渦輪增壓發動機出色的燃油經濟性,但是這兩點對於美國人來說並不受用。美國多平原,道路多筆直寬闊的,和歐洲多山的道路完全不同,出色的操控性沒有太大的用武之地,所以美國人喜歡那些直線加速快的肌肉車。而美國油價便宜,也沒有嚴苛的排量稅和排放指標,因此大排量自吸車型是美國人最愛的車型,而大眾在這方面沒有什麼優勢。

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質量穩定性距離美系日系有差距

美國對於車輛報廢沒有嚴格的規定,年檢也更寬鬆,所以美國很多人都把一款車開到了十年以上。在這樣的情況下,質量穩定性就變得至關重要了。而美系車日系車通常都是大排量自吸發動機搭配AT變速箱,都是非常成熟的動力組合,在質量穩定性上相比大眾優勢明顯。

國內銷量第一的大眾汽車,為何在美國的銷量比現代起亞還差?

而很多人說美系車哪有大眾質量好?那是國內的美系車,採用的都是小排量渦輪增壓,而美國暢銷的福特F150、福特探界者等等美系車,可都是大排量自吸發動機。而日系車一貫在質量穩定性方面有著一定優勢。

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維修保養成本較高

在維修保養成本方面,德系車相比日系車和美系車也沒什麼優勢,美系車是本土品牌,本身保有量就大,配件也比較多,維修保養成本比較低,而日系車很多都推出了免費保養的政策,像豐田在美國市場推出了2年免費保養,再加上出色的質量穩定性,維修保養成本也不高。

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因此,即使大眾在美國為了迎合美國人的喜好,放棄了雙離合變速箱,換上了AT變速箱,依然難以進入熱銷品牌的行列,美國2020年銷量前25的車型,無一是大眾品牌。

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