路邊等車，無意中發現行駛的車輛，很多都是合資品牌，國人怎麼都不開國產車？你是不是覺得，國人就應該開自己國家生產的汽車，這樣才顯得愛國。但是借用一句某大學教授的話來說：愛國不容易啊！自己開某國產品牌的汽車，被兩個合資品牌汽車前後夾擊，幾乎粉身碎骨，人差點交代了，但是氣囊竟然沒有打開。更奇葩的是車企給出的解釋是汽車沒有撞到正確的位置上。撞車還得先瞄準，這是什麼邏輯啊？可想而知，這個人從此以後肯定與國產車白白了。
現在網上經常有些憤青或者熱血小青年在吶喊，說國產車品質已經不輸於合資品牌汽車了，我們不要再買合資車、進口車了，買國產車就是愛國，買合資或者進口車就是賣國，等等。但我說這只是在自嗨，不論你承認不承認，國產車與合資車的差距就在那裡，不大，不小，不遠，不近。
說實在的，國內真正實心實意造車的車企並不多，更多的是在玩資本，金融，概念，總體上還處於一個模仿、抄襲、拼湊的階段，真正有核心技術的車企寥寥無幾。所謂的國產車不輸於合資車，更多的是在虛無縹緲的配置上，而在汽車核心的機械素質方面，就差得很多了，比如異響、防鏽、操控等。據我所知，第一輛車買國產車的人，第二輛車很少再買國產車。這不僅僅是消費升級的問題，還有更重要的原因就是在使用國產車的過程中感受不好，心被傷得透透的，不願意繼續傷心下去了。
其實你仔細想想，一個社會的是非曲直、高低優劣，從來不是普通老百姓說了算的，而是由這個社會的精英階層主導的。國產車究竟好不好，看看這些社會精英是否選擇使用就知道了。你看看這些國產車企的總裁、高管是否使用自己家的車？你看看±機關的公務車是否使用國產車？你看看這個社會的富商巨賈、公知名流是否使用國產車？等到這些人都開始使用國產車的時候，說明國產車的品質確實不輸於合資車和進口車了，你就可以從容選擇了。
轉載請超鏈接註明：頭條資訊 » 問答：中國的馬路上幾乎都是合資車，國人為什麼不開國產車？
免責聲明
：非本網註明原創的信息，皆為程序自動獲取互聯網，目的在於傳遞更多信息，並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責；如此頁面有侵犯到您的權益，請給站長發送郵件，並提供相關證明(版權證明、身份證正反面、侵權鏈接)，站長將在收到郵件24小時內刪除。