12月24日，長城汽車旗下的哈弗品牌在海南三亞舉辦了一場特別的試駕會，“特別”在於——新車有一個充滿遐思的名字：初戀。
眾所周知，自“哈弗大狗”橫空出世以來，長城在為車型取名上可謂是“放飛了自我”，長城炮、長城歐拉黑貓、白貓、好貓，一系列命名讓人忍俊不禁，不僅成為了長城汽車全新的記憶點，更重要的是，讓人看到了這家傳統車企想要與年輕人玩在一起的決心。
哈弗初戀，不用多說，更是如此。事實上，這款有著唯美命名的車型基於長城哈弗H2而來，換用了全新的聯盟平臺，再通過全新的命名方式，長城汽車希望以此讓旗下的車型變得更有競爭力。
從外觀的角度來看，哈弗初戀正如它的名字一樣，給人的感覺非常清新。新車採用了純粹個性的家族式前臉設計，甜蜜式靈動中網與動情之淚大燈組交相輝映，搭配起跑式腰線貫穿車側，非常有動感。而個性的尾部設計與前臉相呼應，讓整體車型充滿熱情與活力。
不僅如此，這臺定位為小型SUV的還用上了18英寸的鋁合金輪轂，這一點在同級別車型中十分難得，再加上輪轂表面經過了亮黑色處理，顯然，這輛名為初戀的SUV想要通過潮酷的外形設計吸引年輕人的目光。
而為了成為“年輕人的第一輛”車，哈弗初戀還在車身顏色上“大做文章”，六款顏色的命名都跟校園有關，分別是黑板黑、領巾紅、粉筆白、天空藍、鉛筆灰和操場綠。在試駕過程中，哈弗初戀張揚靈動的色彩也與三亞獨特的格調不謀而合。
色彩運用的大膽跳脫同樣反映在了哈弗初戀的內飾設計上，筆者本次試駕的操場綠車型內，內飾採用了黑色與綠色的跳色搭配，與車身外部顏色相呼應。 而且，哈弗初戀還包含64色氛圍燈+娛樂系統，三屏智慧聯動，這些都讓新車的整體質感得以大幅提升。
除了豪華氛圍感的營造之外，想要得到年輕人的青睞，“足夠聰明”也是一大考量因素。哈弗初戀比較有開創性的是，採用了人臉識別+聲紋ID隱私雙保險驗證功能，當進入車內後，系統立即執行人臉識別登陸或者聲紋識別，進而與初戀綁定成一對專屬CP，並可以根據個人喜好對車輛進行個性化設置。
另外，哈弗初戀還配備了情緒識別系統，可以根據駕駛者的情緒狀態，來進行個性化推送，同時還有分心監測和疲勞監測功能。比如，當駕駛員醉心於三亞的迷人風景沒有專心駕駛，注意力報警就會被觸發，車機會提醒你：“親，不要開小差哦！”，這份無微不至的關心讓“初戀”這個名字更有深意。
動力上，哈弗初戀採用1.5T+7DCT動力組合，最大功率為110kW，最大扭矩為220N·m，與之匹配的是一套7速雙離合變速箱。據長城官方表示，工程師對發動機和變速箱的系統標定進行了深度融合，在保障動力輸出的同時實現了更輕的重量、更迅捷的響應以及更低的油耗。
在實際駕駛的過程中，哈弗初戀油門響應不算太靈敏，主要還是側重於城市的駕駛環境，在初段加速時還是能感受到一些推背感，但時速達到60km/h後顯得有些疲軟。總體來說，哈弗初戀給人的駕控感受更加偏“穩”，不大能“燥”得起來。
不僅如此，在深踩油門加速的過程中，伴隨著加速而來的是發動機有點“歇斯底裡”的聲音，傳入駕駛艙內的發動機噪音和風噪非常明顯，整車的NVH靜謐性表現讓人有些許“遺憾”。
值得一提的是，哈弗初戀頂配車型還搭載了全場景L2級自動駕駛，包含車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動式道路交通標識識別、AEB主動剎車系統、後碰撞預警、低速緊急制動、前雷達低速自動開啟、倒車車側預警系統、全速段自適應巡航和自動泊車入位。
在高速公路路段試駕時，哈弗初戀的駕駛輔助系統還是非常靈敏，尤其是車道偏離預警系統和車道保持輔助系統，但給人感覺有些過於“保守”，除了不斷修正駕駛者的方向控制和變道之外，修正的力度也不小，這一點可能需要時間適應。
據悉，基於檸檬平臺打造的哈弗初戀，預計將在2021年1月中旬正式上市，目前該車仍在預售階段，預售價格是8.9萬-11.5萬元。
總體來看，憑藉張揚的外觀設計，精緻的內飾以及豐富的智能與科技，哈弗初戀的確給年輕人一種溫馨又朦朧的戀愛感，不過其動態表現和整車NVH又在強調其入門級SUV的身份，但不論如何，有愛也有遺憾，或許才叫做“初戀”。
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