在追求極佳的乘坐空間與乘坐舒適性，MPV在國內市場也是深受國人消費者歡迎，像是別克GL8、本田奧德賽、艾力紳都在國內MPV市場深耕多年，在保持著名列前茅的銷量同時，也收穫不小的市場人氣。但要是MPV市場既叫座，又叫賣的車型，我想別克GL8也是很多消費者的夢寐以求的車型。23.29萬元的入門指導價，價格定位十分親民，同樣的市場定位能夠與別克GL8一較高下的車型，只有五菱宏光！
市場有需要，作為中國市場最受歡迎的合資品牌，大眾也是很早就推出車型競爭市場，其中主打低端市場的途安，雖然銷量不算出色，但也有著較為穩定的市場表現，其次進口車型也有邁特威和凱路威，可見大眾對MPV市場也抱有著必勝的決心。正因為市場銷量整體不出色，所以大眾也採取“多車戰略”競爭市場，又一MPV火了，車長5346mm，舒適堪比埃爾法，別克GL8這下慌了，這就是本期的主角-大眾威然。
在外觀造型的設計上，雖然大眾車型多為“套娃臉”，但同樣的設計理念放在威然身上，營造出的氣場確實比較有檔次。在前臉部分，倒梯形的進氣格柵配以橫向的鍍鉻中網，兩側的大燈在透鏡的加持下標配LED光源，視覺上的科技感也是同樣出色。來到車身側面，車身的線條肌肉感十足，更為拓展了視覺長度，而且威然從丐版車型就配有18寸輪胎，前後翼子板的輪廓線條十分顯眼，再加之車頂的溜背與尾部寬大的後擾流板，顯然有著MPV車型少有的運動氣氛。
來到車內，從直觀感受來說，大眾威然的內飾是比較溫馨的。首先中控臺採用了對稱式的T型造型佈局，主打中高端市場，所以內飾的用料也多以軟性材質為主，邊緣的縫線結合木紋飾板，車頂配有尺寸巨大的全景天窗，營造更多的是家用的溫馨，而非商務的氣派隆重。在科技感的營造上，全系標配的中控屏與全液晶儀表盤足以展現現代科技美感，空調系統的調節也採用觸控方式，除了丐版車型，前排中控臺還有著手機無線充電板，整體搭配相比別克GL8是有過之而不及。
尺寸方面，大眾威然車身長寬高分別達到5346/1976/1781mm，軸距3180mm。從乘坐空間感受來看，大眾威然擁有著比別克GL8更出色的車身尺寸，全系標配7座，中間第二排座椅採用獨立座椅，並且支持多角度的電動調節，間接為第三排乘客營造出寬敞的乘坐空間。如果追求極佳的乘坐舒適性，次頂配與頂配車型性價比較高，後排座椅支持加熱、通風、按摩功能，同時兩側側滑門支持電動開啟，其中頂配車型全車採用雙層玻璃，再配有嚴謹紮實的前後獨立懸架，更為營造出百萬進口的行駛質感。
再看動力部分，作為上汽大眾主打的MPV，大眾威然全系共推出四款車型，分別搭載高低功率2.0T渦輪增壓發動機。最大動力分別有著186馬力與220馬力，傳動系統匹配的是7擋溼式雙離合變速箱，百公裡輕鬆跑進10秒，百公裡油耗平均在7.8L左右，保持著出色的燃油經濟性。相比別克GL8後輪採用非獨立懸架，大眾威然全系標配麥弗遜+多連桿獨立懸架形式，電動助力的轉向系統指向精準，再加之有著自動泊車入位功能，更為提升了駕駛便利性。
最後總結，從大眾威然的整體表現來看，28.68-39.98萬元的價格定位和自身的用料做工畫上了等號，但因為是“新款”，所以終端的優惠力度並沒有別克GL8更有競爭力。但舒適且家用的氛圍更迎合家用群體，經典外觀配以黃金組合的動力總成，今年前十個月共計賣出19389輛，更加說明得到消費者的肯定與支持。試想：如果終端再有著誠意的讓幅，或許超越別克GL8也是極度有可能的。對於大眾威然各位車友怎麼看？
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