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再見！三代人都熟悉的大牌車企真的跟我們告別了

再見！三代人都熟悉的大牌車企真的跟我們告別了

2015年，一汽夏利以29億元出售內燃機制造分公司、產品研發中心。直到2020年，博郡汽車為了獲得造車資質，埋下一汽夏利最後的空殼之後，夏利品牌最退出市場

超過5年 (2020-12-26)

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又一款中大型SUV即將亮相！尺寸直逼途昂，福特也要搞車海戰略？

又一款中大型SUV即將亮相！尺寸直逼途昂，福特也要搞車海戰略？

//而除了這幾款長安福特的車型以外，作為福特在國內的另一個合作夥伴——江鈴福特也同樣有SUV的產品，其中硬派SUV撼路者雖然由於較高的售價和比較硬核的定位...

超過5年 (2020-12-27)

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奇瑞和吉利到底誰更好？拆開車門“揭老底”，車主：天差地別！

奇瑞和吉利到底誰更好？拆開車門“揭老底”，車主：天差地別！

如果進行對比的話，就要從各個方面進行對比，比如說從外觀、性能以及零部件等。雖然吉利的銷售量確實是比奇瑞的高，但是質量是不能相比的，奇瑞比吉利更加重視質量，...

超過5年 (2020-12-28)

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超長直播長安汽車藍鯨發動機挑戰吉尼斯紀錄

超長直播長安汽車藍鯨發動機挑戰吉尼斯紀錄

其實，藍鯨NE平臺對於不少長安車主以及經常關注汽車市場的朋友來說，已經不算陌生了，而誕生於藍鯨NE平臺的藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，詮釋了NE系列發動...

超過5年 (2020-12-28)

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對“三道槓”的奔馳S級戀戀不捨，何不把它臻藏

對“三道槓”的奔馳S級戀戀不捨，何不把它臻藏

作為眾多豪華車主心中的那個圖騰，奔馳S級在誕生至今的69個春秋中，歷經11代，始終集前瞻設計、前沿科技於一身

超過5年 (2020-12-28)

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35歲前開上就成功，入門245馬力，比寶馬漂亮，那叫一個值

35歲前開上就成功，入門245馬力，比寶馬漂亮，那叫一個值

其他車主的測評來看，目前最不滿意主要圍繞在油耗方面，這畢竟是一款大馬力的美系豪車，雖然定位緊湊型SUV，但是車長超4.6米，軸距也達到了2711mm，是靠...

超過5年 (2020-12-26)

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李書福終於成功了！吉利新車標大獲成功，新車一亮相，就被18個國家瘋搶

李書福終於成功了！吉利新車標大獲成功，新車一亮相，就被18個國家瘋搶

吉利新車標大獲成功，新車一亮相，就被18個國家瘋搶其中吉利絕對算得上比較成功的自主品牌之一，旗下車型銷售量甚至壓過了許多老牌合資

超過5年 (2020-12-27)

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比亞迪汽車App發佈比亞迪DiLink攜手生態夥伴打造數字化座艙

比亞迪汽車App發佈比亞迪DiLink攜手生態夥伴打造數字化座艙

“比亞迪汽車App”重磅發佈打造迪粉的“一站式”聚集地“為了給用戶提供更完整、連續和統一的智慧出行體驗，比亞迪整合了現有生態產品，把包括雲服務、迪粉匯、e...

超過5年 (2020-12-28)

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北京搖號新政實施倒計時：夫妻間車輛變更搶灘3天窗口期，部分4S店已無新車可賣

北京搖號新政實施倒計時：夫妻間車輛變更搶灘3天窗口期，部分4S店已無新車可賣

上述新政發佈後，由於辦理車輛過戶、車輛報廢，以及夫妻間變更登記業務的人數明顯增多，12月23日，北京市交通委、市交管局相關負責人表示，目前全市車管所已將下...

超過5年 (2020-12-28)

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2021款奧德賽正式到店，2.0引擎＋側滑門，能贏別克GL8嗎

2021款奧德賽正式到店，2.0引擎＋側滑門，能贏別克GL8嗎

作為一款產品力出色的車子，奧德賽本身可圈可點。綜合來看奧德賽這款車最大的亮點是沒有太大的短板，外觀設計更符合年輕人胃口，相對GL8濃厚的商務風呈現出差異化...

超過5年 (2020-12-26)