正在環月軌道飛行的嫦娥五號探測器，又進行了一次完美“剎車”。
記者從國家航天局獲悉，11月29日20時23分，嫦娥五號在近月點再次“剎車”，從橢圓環月軌道變為近圓形環月軌道。
這次“剎車”前，11月28日20時58分，嫦娥五號探測器在距月面約400公里處成功實施3000牛發動機點火制動，順利進入環月軌道。近月制動是月球探測器飛行過程中關鍵的軌道控制之一。高速飛行的探測器在靠近月球時，實施“剎車”制動，目的是使其相對速度低於月球逃逸速度，從而被月球引力捕獲。
經過這兩次“剎車”制動後，嫦娥五號將擇機實施著陸器和上升器組合體與軌道器和返回器組合體的分離。著陸器和上升器組合體將進行月球正面軟著陸，按計劃開展月面自動採樣等工作。
作為我國探月三期工程採樣返回任務的核心，嫦娥五號探測器是迄今為止我國研製的最為複雜的航天器系統，由軌道器、返回器、著陸器、上升器4個器以及15個分系統組成。此次任務中，嫦娥五號最終將採集約2公斤月球樣品返回地球，並對月球樣品進行分析研究。
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