日本鬆下集團最早將於2021年開始生產特斯拉新型4680電池原型。
據日本財經媒體日經亞洲近日報道，鬆下將在現有設備基礎上建立4680電池原型生產線，預計明年開始生產，這可能促使其與特斯拉達成新的供應協議。
今年9月，特斯拉在電池日發佈了一款全新的4680電池。這種46毫米寬、80毫米長的無極耳電池能將能量密度提升5倍，輸出功率增加6倍，續航裡程提高16%。成本方面，新電池製造過程中的效率提升也將使其每千瓦時的價格降低14%。目前該款電池已經在特斯拉的弗利蒙特工廠開始生產，但距離量產應用還有一段距離。
雖然已在嘗試自產電池，但馬斯克並不打算減少與電池供應商的合作。其曾在推特上表示，“我們打算增加而不是減少從鬆下、LG和寧德時代(可能也會有其他合作夥伴)採購電池的數量。”
鬆下首席財務官梅田博和10月在新聞發佈會上提到，公司在特斯拉電池日後就開始了4680電池的研發工作，同時也準備建立一條平行的原型生產線。
鬆下是特斯拉主要電池供應商之一，雙方於2014年7月簽署“超級工廠”協議併合資在美國內華達州建廠生產電池。2020年，韓國LG化學和寧德時代在特斯拉上海工廠建成投產後成為其電池合作夥伴，兩者動力電池產品主要應用於國產Model 3。
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