肩負神聖使命的嫦娥五號探測器距離回家僅有“一步之遙”。
記者從國家航天局獲悉，北京時間12月14日11時13分，嫦娥五號軌道器和返回器組合體上兩臺25N發動機工作約28秒鐘，順利完成第一次月地轉移軌道修正。
目前，攜帶月球樣品的嫦娥五號軌道器和返回器組合體各系統狀態良好。
此前，經過兩次月地轉移入射後，嫦娥五號軌道器和返回器組合體成功進入月地轉移軌道。據透露，在月地轉移軌道，嫦娥五號要進行幾次中途修正，目的就是更準地瞄準再入點。在經歷多次中途修正後，在距離地球5000公裡高度處，將實現軌道器和返回器的分離。
嫦娥五號探測器軌控示意圖
按照計劃，嫦娥五號返回器與軌道器分離後，軌道器進行規避機動，返回器則要經歷慣性滑行、地球大氣再入、回收著陸三個階段完成最後的降落。返回器首先以第二宇宙速度衝向地球，在進入地球大氣後，通過半彈道跳躍式再入返回技術重新跳出大氣層，再以第一宇宙速度進行降落，最終返回器打開降落傘，平穩安全地降落在預定地點。
返回器再入大氣示意圖
作為我國探月工程“繞落回”三步走中的最後收官之戰，嫦娥五號將實現我國航天史上的四個“首次”。其中，首次月面自動採樣、首次月面起飛上升、首次實現月球軌道交會對接已經相繼完成，目前就差最後一步“首次帶月壤高速再入返回地球”了。
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