新能源汽車 - 頭條資訊

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力帆謝幕，吉利出牌

鍾弦則為吉利科技證券業務部總經理。據悉，產業投資人由吉利邁捷、吉利科技集團有限公司或吉利邁捷/吉利科技持股比例達70%以上的絕對控股公司組成

4年多 (2021-01-07)

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上汽2020年成績單出爐：自主品牌、新能源、海外銷量“三冠王”

上汽2020年成績單出爐：自主品牌、新能源、海外銷量“三冠王”

在“十四五”總體目標中，上汽要從目前全球行業第七跨上“前五”新臺階，打造具有產業全球競爭力和品牌國際影響力的萬億級汽車產業集團

4年多 (2021-01-07)

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2021年車市鉅變，從特斯拉“跳樓式”降價開始

2021年車市鉅變，從特斯拉“跳樓式”降價開始

具體到車企，一汽-大眾去年前10月的市場佔比從上年年底的9.7%上漲至10.6%，但上汽大眾的份額已經從9.5%降至7.5%，幾乎與上汽通用持平

4年多 (2021-01-04)

投資2萬賺了1300萬，特斯拉降價最該做的就是買入蔚來股票

投資2萬賺了1300萬，特斯拉降價最該做的就是買入蔚來股票

何小鵬朋友圈01特斯拉和蔚來們，不是零和博弈銷量有沒有影響，我們暫時不得而知。在整個2020年，兩家公司的交付量都實現了非常驚豔的進步，這不只是特斯拉和蔚...

4年多 (2021-01-07)

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新能源促轉型

1月6日，山西新能源汽車工業有限公司總裝廠裡，工作人員正在有序作業。近年來，隨著吉利汽車快速發展對我省充電產業、人才就業等方面的積極拉動作用，晉中市裝備製...

4年多 (2021-01-06)

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西街觀察丨新能源車“德比”戰

對於特斯拉降價，蔚來CEO李斌指出，蔚來汽車不跟隨降價，主要是因為其定價邏輯與特斯拉不同。為了在全球最大的新能源車消費市場活得更好，特斯拉也在激烈的競爭中...

4年多 (2021-01-05)

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北京：小區物業拒絕新能源車主安裝充電樁，引發爭議

北京：小區物業拒絕新能源車主安裝充電樁，引發爭議

對此，北京律師協會的劉凝律師進行了分析：車主在租賃的車位上安裝充電樁應該取得產權方的同意，在法律上是沒有問題的，因為安裝充電樁必定涉及到停車位結構的改變

4年多 (2021-01-06)

組建創新聯合體實現更多“從0到1”突破

【聚焦經濟熱詞】【熱詞】創新聯合體日前召開的中央經濟工作會議強調，要發揮企業在科技創新中的主體作用，支持領軍企業組建創新聯合體，帶動中小企業創新活動

4年多 (2021-01-07)

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為何蔚來定價比特斯拉貴？蔚來：我們服務高端用戶，想的不一樣

為何蔚來定價比特斯拉貴？蔚來：我們服務高端用戶，想的不一樣

看到近在咫尺的特斯拉因ModelY降價而人氣火爆，蔚來的銷售向記者明確表示不會降價，甚至還會“微漲”。（宋傑攝）數據說話：國產新勢力們賣得也不差1月2日晚...

4年多 (2021-01-05)

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汽車消費管理，從“購買”走向“使用”

汽車消費管理，從“購買”走向“使用”

比如，通過完善相關管理手段、措施，創造更多的使用場景，提供更多的使用便利，從而使人們購買汽車後享受到更多便利，進而通過汽車消費帶動其他消費增長

4年多 (2021-01-06)