財經 恆大汽車(00708)擬定向增發約9.52億股 籌資260億港元 此次成功定向增發,充分體現了投資者經過全面調研,對公司經營管理能力、業務發展水平高度認可,以及對公司新能源汽車產業的發展前景充滿信心 4年多 (2021-01-24)
科技數碼 除了特斯拉二期、C919交付,上海今年還有哪些重大項目 關於強化“四大功能”中的高端產業引領功能,上海市市長龔正在1月24日作政府工作報告時表示,上海今年要著力增強產業鏈供應鏈自主可控能力,大力構建一批戰略性新... 4年多 (2021-01-26)
汽車 被“偷”走了裡程?新能源汽車打響冬季“抗寒戰” 目前,新能源汽車動力電池基本採用三元鋰電池或磷酸鐵鋰電池,由於電解液對溫度較為敏感,粘度會變大,導致鋰離子變“懶”,活性下降,造成外電路電子遷移速度不匹配... 4年多 (2021-01-19)
汽車 2020年全球汽車市場大幅下滑,新能源汽車異常火爆(上) 澳大利亞2020年汽車銷量為916968輛,比2019年(1062867輛)下降了13.7%。在乘用車主要品種中,與上年相比,運動型多用途乘用車(SUV)... 4年多 (2021-01-22)
科技數碼 合作造車難成大勢 合作造車不止阿裡一家,前有華為聯手長安,後有百度官宣吉利:科技巨頭負責智能,主機廠商輸出量產製造。智己汽車宣稱聯手阿裡達摩院,可以通過解析大數據,讓智己汽... 4年多 (2021-01-22)
汽車 特斯拉降價有何衝擊?蔚來:退訂是有組織的水軍謠言,理想:關鍵是產品力,寶馬:不希望價格戰 特斯拉的目的是做新時代的大眾和豐田,而蔚來則是要跟BBA競爭的,特斯拉降價有利於差異化競爭。華晨寶馬新能源車業務負責人葛漢明:首先,我們非常歡迎很多新興品... 4年多 (2021-01-17)
汽車 “1000公裡續航”方向錯了?大眾中國CEO:會惡性循環;威馬CEO:是巨大社會浪費 沈暉認為,未來幾年,如果國內主流新能源汽車都使用續航1000公裡的電池,對社會絕對是一種巨大的浪費。兩三年後國內的充電樁佈局將更完善,換電模式、快充難題也... 4年多 (2021-01-21)
財經 市值蒸發8成,華為概念終結,越博動力反彈曇花一現 該公司去年三季報顯示,支付給員工的現金,從上年同期的5053萬元驟降到3304萬元,降幅高達34%,應該是發生了一定規模的降薪或裁員,這與新能源汽車主流市... 4年多 (2021-01-22)
財經 合肥再出手,20億投資零跑汽車!這次能複製“蔚來式”成功麼? 撰文江珊來源選址960在投資蔚來大獲成功後,合肥或再次押注新能源汽車,引入第二家造車新勢力—零跑汽車。零跑汽車(來自網絡)按照零跑汽車創始人、董事長朱江明... 4年多 (2021-01-22)
科技數碼 “四強”產業高質量發展 看權威解讀 對淄博來講,“四強”產業是擴增量的主要領域,如何看待當前“四強”產業發展形勢。2019年以來,市委、市政府主要領導分4次召開“四強”產業企業家座談會,共商... 4年多 (2021-01-22)