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民航局：春節期間機票可免費退改
為響應國家合理有序引導群眾就地過年的號召，最大限度減少人員流動，切實降低疫情傳播風險，1月26日，民航局下發通知：乘機日期在1月28日至2月3日的旅客，自1月27日0時起至航班起飛前可提出退票或改期申請；乘機日期在2月4日至3月8日的旅客，自1月27日0時起至航班起飛前7天可提出退票或改期申請。1月27日0時前已申請退票或改期的旅客，不適用於本政策。
解讀：最早積極響應提前退票的人，反而給了高額手續費，估計已經退了的該哭了。不過這是很棒的政策，方便了很多人，畢竟機票退改真的很貴。
上海嚴打茅臺加價銷售動真格 售價超1499元即沒收
據媒體報道，上海地區工商局嚴打茅臺加價銷售，價格超過指導價1499元即沒收並另處罰款，多家酒行商超下架茅臺，有批發商表示本次活動為茅臺聯合本地工商打擊加價銷售。
解讀：這個管應該是治標不治本，畢竟不是剛需，沒必要出手。這種情況買飛天茅臺就更難了，商戶都是下架不賣，等風頭過了再賣，想買的人更買不到了，打擊炒作才是最為最重要的。
全國最缺工100個職業排行，焊工進入前十，快遞員退出前十
1月26日，人社部發布2020年第四季度全國招聘大於求職“最缺工”的100個職業排行。我們看下前十有哪些？分別是營銷員、保潔員、保安員、商品營業員、餐廳服務員、家政服務員、客服、車工、房地產經紀、焊工。排行前十職業基本保持穩定，只是本期焊工進入前十，快遞員退出前十。
解讀：為什麼前十崗位缺，我個人認為工資低，休假時間少，一般沒有五險一金，而且有學歷的不去，年輕人不去，未來996和007的工作讓年輕人沒法帶娃，中老年人要帶娃也沒時間去，所以這些崗位才會越來越缺人。如果你提高下待遇試試，沒準下一年前十崗位狀況就變化了
中國為何沒人對蘋果電池門索賠？律師這麼說
近日，因電池門事件，意大利消協向蘋果索賠7300萬美元。為什麼在我國罕見此類事件呢？北京市某律師介紹，我國消費者維權意識不強，另外，對單個案件來說，消費者的維權成本比較高。
解讀：什麼叫消費者維權意識沒那麼強，都是亂講，直接說國內司法化環境不支持集體訴訟就完了，廢話太多。國外集體訴訟很多都是產業鏈了。
橋水基金去年損失121億美元，成立以來總收益仍居全球第一
數據顯示，2020年最佳前20對衝基金公司為客戶共賺取635億美元，創十年來最高。達裡奧的橋水基金去年損失121億美元，但自創辦以來總收益仍位居全球第一，高達465億美元。
解讀：大風大浪經過的人，不考慮一時成敗，就像現在股市基金抱團，別看現在抱團歡，早晚都要拉清單，看誰跑得快，因為後期基金如果收益不及預期，會造成目前進場的大量基金的贖回，而為了應對贖回，基金經理又要賣流動性最好的個股，會對目前市場的流動性形成反噬，抱團股最後可能，成也基金，敗也基金！
華為不上市，也有不上市的好處，最大的好處是戰略定力
任正非說，高層都是著眼未來5至10年的戰略構建，不會只考慮現階段，所以我們就走得比別人快、比他們前瞻。突破是要有戰略定力和耐性的。10年、20年沒有突破，甚至一生也沒有突破，一生都是世界備胎。
“我們現在不是靠賭哪一種技術、哪一種方向，“賭博”一種路線是小公司才會乾的，因為他們的投資不夠。前進的人來自於多元化視角，並不是隻有一條路線思想，即使他帶著的是有失敗經驗的思想在前進，這樣我們就一定會爬到頂端。米國軍隊要打勝仗，不計彈藥，大家以為他們是浪費，其實是靠投資密集度來攻佔。“
相比之下，有些上市公司上市時拿了錢，看起來很爽，但為此不得不時常接受資本的幹擾。你的戰略短時間沒有見效，資本市場就開始鼓譟，開始質疑。不僅是外部噪音，內部人的幹擾更大，很多內部員工拿了股票，就患得患失，一旦股票跌了就不淡定了，就開始鼓動公司改戰略。這就是中興通訊為什麼落後華為的原因之一。
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