今天和大家暢談一下這兩家公司未來。
炒股的目的是為了賺錢，賺錢的本質是股價上漲，股價未來能漲多少，一般通過估值來判斷。
估值本身是一個主觀概念，值多少錢有很多個角度的解讀。所以估值不難，難在估值的邏輯對不對。
那我們怎麼判斷這兩家公司未來的估值呢？不如我們先來看看龍頭特斯拉，是怎麼成為全球市值最高的新能車公司。
在多數人眼裡特斯拉只是一家汽車製造商，其實並非如此，比如下面這張圖：
據說特斯拉車主只要支付1.41萬，從0到100的時間可以降低0.5秒。
換句話說，這個加速度降低其實通過軟件升級來控制的，這就是特斯拉和傳統車企不一樣的地方，傳統汽車升級需要換零件，特斯拉昇級只需要升級軟件。
特斯拉類似的服務還有很多，比如無人駕駛的功能也是可以通過軟件不斷升級的。
仔細想一想，特斯拉其實和蘋果手機很像，不僅僅只是生產一個手機，而且還提供很多軟件服務。
從本質上看，特斯拉不只是一家汽車製造汽車，更接近是一家科技公司，提供包含汽車所有相關的服務。
以前汽車產業是分工合作，大家都賺一點，但想象空間也是有限的，特斯拉把所有東西集中一起，從開發到生產到銷售到後續服務升級全都包了，毛利率變得非常高。因此市場願意給特斯拉很高估值。
從對特斯拉的分析，船長小結兩點判斷新能車未來估值高低的標準：
1、是不是科技公司，科技股自帶泡沫特性
2、是不是壟斷地位，壟斷最賺錢
根據這簡單兩點，把比亞迪和寧德時代套進去分析。
1、比亞迪是一家科技公司嗎？
比亞迪更屬於傳統製造業公司，雖然比亞迪今年研究投入比較大，但是還未能在科技研發上達到行業領先的地位。
嚴格說比亞迪不算科技公司，無法給出像科技股一樣的高估值。
2、比亞迪在行業中是不是佔據壟斷
比亞迪是中國唯一一家擁有完整閉環的新能源車企業，能夠獲取從電池到整車行業的利潤。
但是比亞迪的科技含量不夠高，導致利潤只能靠量增長。
一旦銷量不行，對比亞迪估值影響就比較大。
而且由於技術水平和特斯拉還有不少差距，沒有特斯拉降價速度快，很有可能丟失市場份額。
1、寧德時代是一家科技公司嗎？
寧德時代在上市之前已經是全球為數不多的千億獨角獸，電池技術世界一流。
2、寧德時代在行業佔據壟斷或龍頭地位嗎？
寧德時代屬於新能源動力電池板塊的龍頭企業，很多新能源車企都會和寧德時代合作，降低開發成本。
但是，電池這種中遊行業壟斷地位和溢價能力是比較有限的，生產電池需要大量原材料，如果原材料漲價，可能導致利潤大幅降低，而寧比亞迪自有鋰礦。
另外，電池開發屬於重資本行業，投入大風險較高，競爭對手多。
除了國內比亞迪，國外的鬆下、三星都是勁敵。一旦失去技術優勢，市場佔比就會萎縮。
因此，在行業競爭力上，比亞迪要好於寧德時代。
綜合以上分析，寧德時代屬於科技股，更容易得到機構給出的高估值，但是抗風險或者說壟斷性不如比亞迪。
在長期走勢上，寧德時代容易出現來得快去的快，股價急漲急跌的行情；比亞迪更多依靠的是業績去慢慢發展。
總體而言，寧德時代和比亞迪都屬於新能源車裡面的好企業，具體兩者的未來如何，可以留意行業變化調整預期。
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