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自疫情得到控制、社會全面復工復產後，中國的鐵礦石和原油等大宗商品的進口都出現了強勁增長，但同為大宗商品，煤炭的進口卻呈現一種相反的趨勢。12月15日，國家統計局發佈的數據顯示，11月中國煤炭進口量同比下降了43.8%，而這種程度的降幅已持續了好幾個月——自5月以來，我國煤炭進口量開始同比下降，8月開始降幅上漲至30%以上。
作為世界煤炭進口第一大國，為何我國煤炭進口量突然下降？煤炭進口量下降後，又會造成什麼影響？
煤炭進口近乎“腰斬”，為何？
先來解答一下進口量下降的原因，主要有兩個。
一方面，在國家政策上，我國自2016年以來，便開始著力推進煤炭供給側結構性改革——對內化解煤炭過剩產能，對外限制劣質煤炭進口。需要知道的是，我國不僅是煤炭進口第一大國，還是煤炭生產第一大國，中國煤炭經濟研究會的數據顯示，2020年前6個月，中國的煤炭產量高達18.05億噸，作為參考，澳大利亞同期的煤炭產量僅有1.37億噸。
雖然我國國產煤炭產量高，但由於價格比進口煤炭高、質量也參差不齊，再加上國內運輸問題，沿海地區的煤炭大多依賴進口。
國產煤炭質量不能百分百保證優良，進口煤炭自然也做不到。同樣以澳大利亞煤炭為例，自2018年年末開始，澳洲的煤炭便屢次出現環保檢測不達標的情況。據光大期貨研究員張笑金介紹，為了減少甚至杜絕劣煤進口，今年各地都較早開始執行嚴控異地報關，而這也是煤炭進口數據自5月便開始大幅下滑的原因之一。
另一方面，在需求端上，市場對煤炭的需求不如以往強勁。進入冬天後，東北是煤炭供暖的重點地區，而根據我國相關部門表示，在供暖季來臨前，我國便開始組織冬煤夏儲，確保在供暖開始前煤源基本得到了落實；除此之外，我國“用煤”最多的電廠庫存目前也處於較高水平，數據顯示，環渤海十大運煤港口合計存煤達1801萬噸。
更重要的是，出於可持續發展考慮，我國許多需要使用煤炭作為能源的企業已經逐漸轉型，轉而使用水力、風力等清潔能源。相關機構還預測，到2025年，我國整體煤炭需求量將減少18.4%。
對華煤炭出口下降24.5%！與澳大利亞相比，印尼“更傷”？
我國煤炭進口量減少，會產生什麼影響？對主要的煤炭出口國來說，相當於失去了“最大金主”。據悉，我國煤炭進口的主要來源國有4個，分別是澳大利亞、印度尼西亞、俄羅斯及蒙古。雖然近期以來，澳大利亞煤炭頻繁“登報”，但實際上，我國煤炭進口量下降，“最受傷”的是印度尼西亞。
路孚特（Refinitiv）的數據顯示，今年前10個月，中國從印尼進口的煤炭量同比下降了24.5%，由去年的1.1503億噸下降至8688萬噸；同一時間段，中國從澳大利亞進口的煤炭量僅下降了10.6%，由7985萬噸下降至7049萬噸。從比例上看，我國煤炭進口減少最多的國家是印尼。
而除了進口量的減少，印尼煤炭在華的市場份額還面臨著被搶佔的危險。據悉，中國目前正致力於煤炭進口的多樣化，對俄羅斯煤炭的進口量很大可能將有所增加。俄羅斯能源部11月公佈的數據已顯示，今年前6個月，俄羅斯對華煤炭出口量同比增長了10%，達1625萬噸。
文 | 李銀蘇 題 | 凌明 圖 | 饒建寧 審 | 陸爍宜
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