導讀：在4S店買車，一旦交了錢開了票，車子的所有權就歸車主了，在這之後，車輛發生的任何問題，都跟車主有直接的關係。所以車主一定要對自己的車輛負責，儘量不要讓他人駕駛車輛。
一位車主在4S店提了車之後，銷售人員駕車去車管所上牌，車輛出了事故，車主要求換輛新的，4S店不同意，那麼雙方又是如何溝通此事的呢？
去車管所上牌時，車子出了事故
李先生家住雲南，他在奧迪4S店提了一輛奧迪a6L，花了40多萬，這輛車是貸款買的，首付17萬元，李先生本打算把這輛車落戶到公司名下。但李先生現在不想要這輛車了，因為車子出了事故。
在去車管所上牌的時候，是4S店的銷售人員陪同李先生一起去的，當時由銷售人員駕駛著車輛，李先生坐在副駕駛的位置。
在路上，旁邊一輛車子超車，正好刮到了李先生的車子，已經報了保險，但交警還沒有進行責任劃分。李先生提出了要求，那就是必須得換輛新的，自己買車之後連方向盤都沒摸過，這就成了一輛事故車，再說又是銷售人員駕駛的車輛，跟自己沒有關係。
4S店給出的答覆是，可以免費維修，更換零部件，給2000塊錢的補償，除此之外，再贈送3次保險。但李先生覺得，這樣的解決方案對於自己來說不公平。
4S店給出迴應，雙方還需進一步協商
為了更好地解決此事，李先生找了記者求助，一行人來到4S店。4S店的負責人說，銷售人員駕駛車輛之前，徵求過李先生的意見，經過李先生的允許，才開的車，車款已經支付完畢，發票也開了，這輛車的所有權歸李先生。
按照三包法，這輛車還沒有達到退換車的條件，當天駕車的銷售人員願意承擔全部的維修費用，車子不能退回來，因為這樣的車退回來，下一個客戶也不會要，如果雙方難以協商一致，客戶可以通過消協或者法院處理，4S店方面也很支持客戶通過合理合法的渠道維護權益。 此事還在協商之中，雙方都表示，如果不能協商成功，就通過法律程序處理。
任何人遇到這樣的事心裡都很不舒服，剛買到手的新車出了問題，哪個車主也不願意發生這樣的事，更何況不是車主自己開車，而是4S店的銷售人員駕駛車輛。4S店不同意換車的做法，雖然不合情理，但按照有關的法律，也無可厚非，雙方只能儘量協商。
遇到類似的情況，希望4S店積極承擔責任，滿足車主的合理要求，而車主也不要獅子大張口，維權是必須的，但一定得以法律為前提。如果雙方不能協商一致，也只能通過法律程序進行責任劃分，也許只有這樣，對於雙方來說才是最公平的。
你對這件事是怎麼看的呢？歡迎留言討論。
免責聲明：文章內容如涉及作品內容、版權和其它問題，請在30日內與本號聯繫，我們將在第一時間刪除內容。文章只提供參考並不構成任何投資及應用建議。
轉載請超鏈接註明：頭條資訊 » 新車被銷售開出事故，車主要求換車被拒絕，4S店：我們又賣給誰？
免責聲明
：非本網註明原創的信息，皆為程序自動獲取互聯網，目的在於傳遞更多信息，並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責；如此頁面有侵犯到您的權益，請給站長發送郵件，並提供相關證明(版權證明、身份證正反面、侵權鏈接)，站長將在收到郵件24小時內刪除。