第一批吃螃蟹的人,10年前花十幾萬買哈弗H6的車主現狀如何?
哈佛H6已經霸佔SUV銷量榜首接近90個月了,第一款的哈佛H6是在2011年上市的,到現在也接近10年了,那時候的哈佛H6肯定沒有現在這麼的成熟,會有各種小毛病,但是大問題沒有,接下來我們來看看這一批的車主用車感受如何?
首先第一位車主呢,自己懂機構,所以平常也會左右倒騰一下,刷刷ECU,動力就猛的不行,然後用的過程中,換換電瓶、換換車燈玻璃、換換油箱蓋卡扣之類的東西,也沒有費很多錢,車齡大了,有些是該換的了,跑山路的時候,狂甩一堆SUV在車後,唯獨沒跑過老Q5,老Q5太猛了,然後再試駕一下現在新款的H6,這外觀內飾和這個駕乘體驗,也發現自己的H6是有些過時了,但是總的來說三大件還是很棒的,也很耐造。
然後下一位車主是越野愛好者,覺得2.0T動力非常強悍,去了1次內蒙、2次新疆、3次西藏,全是開的H6去的,都差不多環繞祖國一週了,現在車已經20多W公裡,內飾還是保養的不錯,整個車都是正常保養,也沒有出現過什麼大問題。
最後的一位車主呢就比較不幸運了,車開了2W公裡,掛擋線就斷了,修好了沒過多久又斷了,再就是10W公裡的時候,機油就燒的特別快,是非常嚴重的燒機油現象了,就直接換了活塞、活塞環、氣缸筒、活塞銷,後面車門也開始生鏽了,老款的車從技術上還是不夠成熟。
也是能理解10年前的哈佛H6,多多少少都會有些問題,那時候技術還不是很穩定,不過用起來也沒什麼大毛病,10年的車照樣火力全開,難怪哈佛H6能一直賣的那麼好,就連初代的車型也那麼給力,那不知道大家對於我們國產車型有沒有覺得刮目相看呢?
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