[汽車之家 新車圖解] 北京時間2月17日，邁凱倫發佈了旗下全新超跑Artura。相較於你永遠也買不到最新款邁凱倫的調侃，Artura有著更大的意義，它標誌著邁凱倫正式進入電氣化時代。
Artura的整體造型依舊有著十分強烈的邁凱倫家族特徵，車身線條非常流暢，比例協調。不同於邁凱倫GT的優雅，Artura展現出了更強的侵略性和攻擊性。新車將會提供15種外觀顏色供消費者選擇，充分滿足個性化需求。
蝴蝶門在Artura上自然不會缺席，車門後方的進氣口承擔了進氣和散熱的工作。Artura配備了前235/35 ZR19，後295/35 R20的不同規格輪胎。輪胎來自倍耐力定製的P ZERO系列，採用不對稱胎紋，改善制動性能、增強操控性並提升溼地抓地力表現。用戶還可選擇P ZERO CORSA賽道輪胎以及冬季輪胎。
細長的LED尾燈與車尾很好地融為一體，每個尾燈僅由9個部件和1個LED葉片組成，其重量只有邁凱倫720S的一半。中置雙出排氣也在為整車的空氣動力學表現服務，放置在高位可使下方的雙層擴散器發揮更大的作用
Artura的內飾設計同樣以駕駛員為核心打造，全液晶儀表盤被安裝在轉向柱上，可與方向盤一起調節，保證駕駛員調整好姿勢後能獲得最佳的視野。同時方向盤上也沒有設置任何快捷按鍵，都是為了減少駕駛員的注意力分散。
幾乎所有的車輛控制都被放置在8英寸屏幕內，基於安卓系統打造，除了支持CarPlay和Android Auto外還能像智能手機一樣添加應用、同時運行多個應用，以及切換和語音控制。
Artura標配了全新的Clubsport座椅，專為高性能混動超跑而開發，每個座椅相比舒適型座椅減重9.5kg。當然消費者也可以選擇常規的舒適型座椅，具備10向調節以及加熱功能。
Artura搭載了全新V6雙渦輪增壓發動機，可輸出585Ps的最大馬力和585N·m的最大扭矩，最高轉速可到8500rpm，這臺發動機的重量只有160kg，比V8發動機輕了50kg。此外電動機還可提供95馬力和225牛·米的動力輸出。匹配8擋雙離合變速箱，0-100km/h只需3秒，極速330km/h。
Artura搭載了容量為7.4kWh的電池組，可在2.5小時內將電量充至80%。在純電模式下可行駛30km，最高時速130km/h。除純電模式外，新車還提供運動與賽道、舒適和增強型啟停共四種駕駛模式。（文/汽車之家 侯雲峰）
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