多少公裡必須換機油這種說法也就只有國內才有!特別是日系車,5000就得喊你去換了。其實這種跑多少公裡就必須去換機油的說法不太正確!
我聽過國外說的最有道理的說法是這樣的!
發動機多久換機油,應該是發動機工作了多少小時之後才換機油!這個標準我覺得比較可靠!這個標準基本就跟飛機開多少小時就得檢修發動機一樣!跟你飛了多少公裡多少天沒有關係,只跟你的飛行時間有關!其實就是機器工作了多久!
這種在飛機上的標準,在我們汽車的日常使用過程中,就不太好計算了,而且我們開車有開的快,有開的慢的。所以汽車廠商就給你大致的計算了下,發動機工作一個保養週期,你大概需要開多少時間或者開了多少裡程,這樣來計算保養週期。
現在的汽車保養週期短,已經有點是4S店為了提高利潤而搞的。
那些說長時間不換機油發動機裡有鐵屑什麼的,已經完全是無稽之談了,現在的發動機制造技術怎麼可能還有鐵屑。如果有鐵屑,那麼早已經該劃花劃花,該拉缸拉缸,不會等到你換機油的那刻,出現鐵屑那刻發動機就已經損壞了!
再有就是開個5000公裡把機油尺拉出來給你說,你看都這麼黑了,該換了!這就更搞笑了。要是開5000公裡你機油還是清的,那才是有問題了,機油裡會添加一種物質,用久了本來就會變黑的,而且機油所處的環境也不是百分百的全封閉,也有氧化的,變黑是完全正常的。
還有人說,中國的路況不好!這個我直接就不想評論了!
發動機的機油其實剛剛開始加進去還不是最佳工作狀態,一般就是跑個5000到8000公裡左右才是機油的最佳狀態,結果你們說要換了!這這這不是扯淡嘛!
一般來說全合成機油1萬到1萬5去保養是一點問題沒有!你們要想之前網上有up主在發動機裡倒金龍魚色拉油開了1000公裡都沒有問題,你這專業的合成機油能有個啥問題!你保養勤,4s和外面的汽修店是最歡迎的!他們也是最喜歡你們保養週期越短越好!
Cat加菲說
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