多少公裡必須換機油這種說法也就只有國內才有！特別是日系車，5000就得喊你去換了。其實這種跑多少公裡就必須去換機油的說法不太正確！
我聽過國外說的最有道理的說法是這樣的！
發動機多久換機油，應該是發動機工作了多少小時之後才換機油！這個標準我覺得比較可靠！這個標準基本就跟飛機開多少小時就得檢修發動機一樣!跟你飛了多少公裡多少天沒有關係，只跟你的飛行時間有關！其實就是機器工作了多久！
這種在飛機上的標準，在我們汽車的日常使用過程中，就不太好計算了，而且我們開車有開的快，有開的慢的。所以汽車廠商就給你大致的計算了下，發動機工作一個保養週期，你大概需要開多少時間或者開了多少裡程，這樣來計算保養週期。
現在的汽車保養週期短，已經有點是4S店為了提高利潤而搞的。
那些說長時間不換機油發動機裡有鐵屑什麼的，已經完全是無稽之談了，現在的發動機制造技術怎麼可能還有鐵屑。如果有鐵屑，那麼早已經該劃花劃花，該拉缸拉缸，不會等到你換機油的那刻，出現鐵屑那刻發動機就已經損壞了！
再有就是開個5000公裡把機油尺拉出來給你說，你看都這麼黑了，該換了！這就更搞笑了。要是開5000公裡你機油還是清的，那才是有問題了，機油裡會添加一種物質，用久了本來就會變黑的，而且機油所處的環境也不是百分百的全封閉，也有氧化的，變黑是完全正常的。
還有人說，中國的路況不好！這個我直接就不想評論了！
發動機的機油其實剛剛開始加進去還不是最佳工作狀態，一般就是跑個5000到8000公裡左右才是機油的最佳狀態，結果你們說要換了！這這這不是扯淡嘛！
一般來說全合成機油1萬到1萬5去保養是一點問題沒有！你們要想之前網上有up主在發動機裡倒金龍魚色拉油開了1000公裡都沒有問題，你這專業的合成機油能有個啥問題！你保養勤，4s和外面的汽修店是最歡迎的！他們也是最喜歡你們保養週期越短越好！
Cat加菲說
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