窄輪胎跟寬輪胎它們之間有什麼區別，到底哪個更好用一些？先看看對比，喵哥老花冠的輪胎看上去很窄，旁邊的沃爾沃的輪胎看上去就很寬。藉此喵哥跟大家聊一下，寬輪胎和窄輪胎的區別。
第一點，寬輪胎的操控性會比窄輪胎更好一些。寬輪胎胎面較寬，跟地面接觸面更大一些，所以車子開起來會更穩。如果輪胎特別窄，遇到地面溼滑，由於窄輪胎跟地面的接觸面非常小，輪胎的抓地力會比較差。總體而言，輪胎越寬操控性越好，同等條件遇到比較差的路況，寬輪胎安全性相對更好一點。
第二點，由於輪胎越寬，輪胎跟地面的接觸面越大，摩擦力越大，相對而言車子油耗就會更高一些。而且輪胎越寬，就意味著輪胎輪轂也會越寬，整個輪胎的重量也就越大，車輛的簧下質量也隨之增加，油耗相對比窄輪胎會更高一些。
綜合來看，輪胎不是越寬越好，而是要跟車型和用車環境匹配。假如十萬塊錢的1.2排量的家用小轎車，用一套235寬度的輪胎，輪胎就會顯得特別大、很突兀，車子的油耗就會變得很高，而且車輛跑起來會很吃力。但是，反過來你要為了更省油，想要節省成本，給30萬SUV裝上185寬度的輪胎，就會讓這個車輛的操控性變很差，很容易發生側翻。
普遍來說，同品牌的車輛，價格越貴它的動力會更富餘。所以在輪胎的選擇上，也會選擇更寬的輪胎，這樣既照顧了舒適性和操控體驗，視覺上看起來也更符合我們的心理預期。如果買一輛五十萬的車，給配的是185寬度的輪胎，你會不會覺得車廠偷工減料很厲害。五十萬的車，至少得配個225寬度的輪胎，看上去才馬馬虎虎能夠配上這個車。
相信通過喵哥的講解，大家都清楚了，窄輪胎跟寬輪胎其實各有優劣，一般來說轎車的輪胎要窄一些，SUV的輪胎會寬一些，車越便宜輪胎會窄一些，車輛越貴輪胎也會寬一些，因為除了要考慮它穩定和操控之外，還要考慮它的經濟性。
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