□頂端新聞·大河報記者 解元利
冬至是四時八節之一，被視為冬季的大節日，它意味著進入“數九寒天”。意味著最冷季節的真正到來，也是人們常說的“進補”之時。對於愛車來說，此時也是重要的“進補”之時。
別讓愛車清晨“罷工”
“去年大冬天的一個早上，天寒地凍的，我的車偏偏這個時候打不著火，老婆、孩子凍得直髮抖，我乾著急就是打不著車，最後沒辦法只好讓維修廠派了救援車才解決問題。”在鄭州市經三路某汽修廠，記者見到車主王先生已主動開始給愛車做換季保養與檢查了。
每年冬天，都會有不少車主經歷這種窘境。那麼，在這個寒冬到來之際，我們又該做好哪些方面的工作，避免愛車在關鍵時候“罷工”情況的發生呢？
對此，上海大眾某維修站的技師表示，蓄電池電量不足是造成冬季愛車難以啟動的普遍原因。因此，數九天，電瓶的保養格外重要。一般正常的電瓶使用壽命在2~3年，當然也跟使用和養護的狀況有關。
檢修電瓶的方法，先是看電瓶的大線接頭有無鬆動、腐蝕，如果已經鬆動，就用活扳手擰緊；腐蝕結鹼也不要緊，用熱水一衝就行。使用溼式電瓶的車主，還要檢查電瓶電解液的液麵高度，如果液位低於標線，則需加註電解液專用的補充水，但一定不能加註自來水。使用免維護電瓶的車主，只需通過電瓶上的觀察窗檢查電解液的比重狀況，一般來說，正常的電瓶會顯示綠色的標誌，如果是黃色或紅色，最好馬上到4S店去檢修。
除此之外，技師還建議，車主在數九天，到正規的汽車維修店更換優質機油、使用優質的汽油，或者不要經常低速行車，致使混合物充分燃燒。還有，最簡單的辦法就是定期清理發動機積炭，以防止氣門積炭過多，而使車輛無法正常啟動。
別讓愛車“凍壞”了
“去年我們就見過，有車主的雨刷片給凍壞了。”鄭州市花園路某維修站的張師傅告訴記者，夏季時，不少車主用自來水代替玻璃水，隨著冬天的到來，氣溫降低，當溫度低於零攝氏度時，玻璃水儲罐裡的自來水就會結冰，把水罐凍裂。因此，建議儘早把自來水換成玻璃水。
此外，張師傅還提醒說：“換季保養時，許多人只知道換防凍液，卻忽略了對冷卻系統進行一次仔細的檢修。夏季，一些車輛出現了水溫偏高的故障，一些修理廠常常將節溫器摘掉，或是把風扇離合器鉚死。經過這樣處理的車子到了冬季，往往水溫偏低。水溫偏低對發動機同樣有很大的損害，因為溫度低，汽油霧化不良，油滴進入氣缸，會沖刷缸壁上的潤滑油，造成潤滑油變稀，加劇發動機的磨損。”
張師傅同時表示，在寒流來臨之前，車主還應注意自己愛車選用的發動機機油是否為四季通用的，如果不是，則應及時換成更適合冬季使用的機油。另外順便檢查一下變速器、分動器、差速器、轉向器等部位用油是否正確，因為寒冷的氣候會加劇這些部位的磨損。
別讓愛車“打滑”了
汽車制動系統對於汽車行駛的安全性至關重要，但許多車主卻很容易忽視對制動系統的保養，往往由於突發故障而導致制動失靈並釀成大禍。尤其在冬季，天氣寒冷且常有大雪天氣，路面非冰即泥，路況很差，如果不對制動系統進行良好的保養，就極易出事故。
在記者的採訪中，幾乎每個維修站的專業技師都格外提醒了關於冬季車輛制動系統的保養與檢查。
冬季常遇冰雪路滑的情況，因此，要先檢查汽車四輪的輪胎，將四輪的輪胎調整一下，使四輪對地面的附著力保持一致，以免路滑發生側翻。另外就是對於制動的檢查，對於氣壓制動的車輛，要合理調整制動總泵內平衡彈簧的預緊力，注意檢查剎車油、制動管路和各剎車分泵有無滲漏現象。
其次，要檢查制動液，制動液是影響行駛安全的重要因素之一，制動液過少、制動液液質過髒、制動液含有水分或不符合原製造廠家要求的劣質制動液，都會造成制動距離加長或制動失效。一般情況下，制動液應兩年更換一次。
另外還需要提醒廣大車主的是，雖然更換制動液是一項較簡單且費用不高的保養工作，但這是一項很重要的保養，一定要到專業的汽車美容養護機構更換廠家指定的制動液。而且，不同品牌汽車的制動液不能混用。
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