奔馳大G作為全球範疇內的頂級豪華越野，除了讓諸多的消費者夢寐以求之外，同樣也有不少車企為了蹭熱度而爭相效仿，例如國內最典型的北京越野BJ80。
當然，前者高達30多萬的售價也並非尋常人所能染指，賣不動也是理所應當。不過，下面的Mahindra Bolero可就不一樣了，因為指導價在79.8~89.9萬盧比之間（約合人民幣10萬左右），所以在印度成了最受歡迎的車型之一。
事實上，人們喜歡它並不只是價格便宜且皮實耐造，而在類似奔馳大G的形象上還具有很強的改裝潛力。而眼下的Bolero就由當地的Revheads經銷店重新自定義改造，相比原版確實要兇悍了許多！
前車頭依舊保持較為方正的設計，而可能技術不到位或者成本受限，大燈組為鹵素光源，與之再匹配並不整齊劃一的豎置格柵，多少讓人看著有點廉價感！
不過，為了塑造越野屬性，前保險槓進行重新優化（裝上了厚重的護板），這在“接近角”上有了很大的提升，兩側還配備了LED探照燈，說實話實用性挺高的！
最具奔馳大G神韻的地方還得是側身設計，擁有較為硬朗的“方盒子”造型，與之匹配的則是由黑色飾條裝飾的車腰線，是不是看著很經典？
同樣為了增強越野屬性，新車換裝了全地形輪胎，還配有電動腳踏板來營造逼格。不過，比較敗筆的地方，這後輪在視覺上看著有點小，而且底盤似乎也沒有進行任何加高，在通過性上差點意思！
要是原版車，你可能看到的就是滿滿的塑料板，所以Revheads經銷店為了提高豪華屬性，除了在中控臺上修飾了大量的木紋飾板，其餘還採用大量的真皮包裹（包裹控制檯、門板及座椅）。另外，單獨加裝了一個多媒體顯示屏，多少會突顯點科技氣息。
面子是有了，但裡子終是有點落後。新車與之匹配的是一臺1.5T三缸柴油機，其最大輸出功率只有75匹，在越野能力上或許勉強夠用（畢竟還帶有一把中央差速鎖），而與之匹配的是5速手動變速箱，你就權當理解為在操控上充滿了樂趣！
其實，類似北京越野也可以試著向Bolero一樣模仿整一輛，10萬左右定價還能越野，或許還有爆款的潛質。
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