現在的國產車發展的越來越好了，但是也是經歷了長時間的學習，模仿，到發揚光大的地步。很多還不錯的國產車，其實多多少少會有點“外國血統”。今天我們就來一起看一看，哪些國產車有外國車的影子。
一.北汽212
BJ212作為全國最能續命的車型，有些人說它是“工業垃圾”，呵呵，哪有什麼工業，這明明是來自農耕遠古時代的產物啊。
▲BJ212
BJ212剛開始，是參考俄羅斯嘎斯69的主要技術指標設計而成的。
▲嘎斯69
再後來，北汽在1983年，引入了技術先進的切諾基以後，BJ212不斷吸收、消化切諾基的先進技術，同時對212進行不斷的改造和技術嫁接。當時的212，真是一度風靡全國。
再後來技術卻不再革新，停滯至今，真是可惜！
212那是延續至今的經典，如果把它換成柴油發動機，外殼改成金屬的，內飾搞好點，一定能再續不朽神車。
二 .長豐獵豹
看到它，你一定會覺得似曾相識：
▲獵豹黑金剛
它身上帕傑羅的味道很濃，然後你會不由的懷疑它，“是不是山寨啊”——的確，獵豹就是仿的帕傑羅。沒辦法，國產的路子一般就是這麼走出來的。
▲帕傑羅
在當時以引進國外技術為主導的大環境下，獵豹汽車甚至拿到了三菱帕傑羅io的技術，並在此技術上推出了獵豹飛騰。
70後80後對這款車應該不會太陌生的，在當時大街小巷的出鏡率是非常的高。
直到現在，這輛獵豹飛騰在越野圈子裡，依舊是口碑和情懷雙雙加成的經典產品。
獵豹一開始就拿到了一張好牌，後期它在自主研發的道路上發力的太少。導致後期自己推出的幾款產品，和獵豹時期的品質真的不是一個檔次的。
三 .北汽陸霸
北汽路霸有“國產小霸道”的稱呼，由靠賣山寨車苟且活命的北汽製造。北汽陸霸和豐田有很深的血緣關係，而且一聽這名字就會覺得，真是非常的“豐田”！
▲北汽陸霸
老款的霸道3400停產之後，財大氣粗北汽的斥資一億元，將其生產線收購而來，於是誕生了陸霸這個“混血兒”。從外觀來看，陸霸和豐田相似度高達90%。
▲普拉多
三十多年來，北汽的研發路子和質量管控真的很“穩定”啊。
北汽陸霸，空有有一個好的心臟，卻沒有一個好身體。其小作坊的做工水準，真是廣受詬病。
四.陸風X9
說陸風X9之前，先來聊天聊陸風X7，當初推出X7時，真的是鬧的轟轟烈烈。這簡直和路虎極光一摸一樣啊，這讓當時的中國其他汽車企業都吃了一驚，難道抄襲可以明目張膽到這個地步！？
路虎極光（左），陸風X7（右）
陸風汽車在其成立之初，就一直在“踐行”著抄襲的路數，五十鈴汽車也是陸風的“學習榜樣”。所以說，抄襲的行徑自始至終一直貫穿在陸風的品牌發展史中，是怎麼甩也甩不掉的。
江西五十鈴
後來的陸風X9也多多少少有其他車的影子，一會兒像極光，一會兒像五十鈴，真是傻傻分不清。
陸風X9
另一方面來看，陸風X9它開創了，中國品牌雙門休閒越野SUV產品研發之先河，其性能也刷新國人對SUV的認知。
不談其他，陸風X9它也是一款經過千錘百煉留下的經典車型。
（注：本圖文整理自網絡，侵刪）
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