一直以來，國產車和合資車之間的競爭都沒有停歇過，不僅是在低端車領域，在高端車領域，國產車也不會讓步，在國產品牌中，紅旗可以說是真正的走向了高端品牌，從前年開始，紅旗就改變了造車風格，推出了更加親民的車型，讓更多的國人都能夠開上紅旗汽車，就比如紅旗H5，靠其不俗的產品力，成功的俘獲了國內很多消費者的認可，隨後紅旗也會推出了更多車型，但是這些車型中也有令人爭議的車，那就是紅旗HS7，俗話說：“人紅是非多”，在汽車領域也是如此，都說紅旗HS7是“油老虎”，車主使用一個月之後，道出了真實感受。
紅旗HS7作為一款SUV車型，很多人都說它車型大，排量也大，而且油耗也高，正因為別人的這些評價，這也導致了很多消費者都對紅旗HS7產生了質疑，但是也有一些消費者特別喜歡紅旗這個品牌的，無論別人怎麼說，自己依然追捧紅旗汽車，對於紅旗HS7更是非常喜愛，於是有位車主便入手一輛紅旗HS7，在使用之後才發現，其實油耗並沒有別人說的那麼高。
這位車主說到，自己買的是3.0T的車型，落地下來大概43萬左右，車上搭載的是V6發動機，最高馬力可以達到337匹，而且搭配的是8AT，動力是非常的強勁，不過起步不是很快，因為車身比較大，車的重量自然也是很大，所以在起步的時候並不是很輕快，但是在加速的時候特別有感覺，可以清楚地聽到發動機的低吼聲，而且換擋也是非常的順暢，底盤調教也是非常的舒適，內飾也顯得更加的穩重大氣，而且車內的空間非常大，有七座和五座可以選擇，正常家用的話，五座就足夠了，後排的空間也是非常寬闊，坐在後排翹個二郎腿也會有足夠的空間，整輛車的舒適度都很不錯。
而且這款車還配備了四驅，無論是在高原地區還是在一些崎嶇的山路，都能輕鬆的駛過，並不會有太大的壓力，這款車的油耗也並沒有別人說的那麼高，整體下來也就11個多一點，如果在經常堵車的路段上行駛，油耗會偏高一些，其實這個油耗也不算很高，和同級車型的寶馬奧迪相比，這個油耗也是可以接受的，畢竟它的排量在那呢。
總的來說，紅旗HS7的整體實力還是非常強大的，另外在價格方面為34.98-45.98萬元，作為國產車很多人可能覺得確實有些貴，但是這款車完全不輸給奧迪Q7，國產車這些年的努力大家都是有目共睹的，也希望大家能多給國產車一些機會。
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