今年以來特斯拉股價漲幅超2倍，最新市值突破2500億美元，再創歷史新高，坐穩全球市值第一車企寶座。
特斯拉近期的大漲也點燃了國內新能源車產業鏈的市場熱情。昨日（7月7日），Wind特斯拉概念板塊大漲近3%，其中北特科技、贛鋒鋰業、寧德時代、拓普集團等多股漲停。
圖片來源：Wind
有意思的是，特斯拉也曾經是遭到做空最多的股票之一，馬斯克與空頭的恩怨也是由來已久。數據顯示，截至7月3日，做空特斯拉的投資者在2020年已經損失159億美元！
馬斯克自然不會放棄這樣好的一個嘲諷失敗者的機會。當地時間7月6日，特斯拉“做空者短褲”正式上線發售，售價為69.420美元。“做空短褲”後面印有“S3XY”金色字樣，分別代表特斯拉的四大車型Model S、Model 3、Model X和Model Y。
這條短褲意外地火了，包含商品鏈接的推文的點贊數量一度超過10萬，特斯拉網店的售賣鏈接甚至一度出現技術故障。馬斯克隨後又發了一條推文笑稱，“該死，我們讓網站宕機了。”
馬斯克承認將在亞洲擴建工廠
馬斯克（圖片來源：視覺中國）
當地時間7月6日，特斯拉的股價大漲13.48%。當天，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上被問及特斯拉是否計劃“在中國以外的亞洲擴建大型工廠”時，他回答稱：“是的，但我們需要首先完成柏林超級工廠以及第二個美國超級工廠的建設，以滿足北美東部消費者的需求。”
而在此前，特斯拉發佈的數據顯示，2020年第二季度，特斯拉生產了超過82000輛電動車，並交付了約90650輛，遠超分析師預期。
據財富中文網，在此特殊時期，特斯拉的成就尤其引人注目。一方面，特斯拉汽車產能因疫情受到影響，而另一方面，全球經濟放緩打擊了消費者購買新車的積極性。
特斯拉表示，在第二季度交付的90650輛電動汽車中，中端電動車Model 3和Model Y佔80050輛，而高端電動車Model X和Model S則為10600輛。儘管高端車的單輛利潤更高，但其銷量目前仍舊在持續下滑：特斯拉在今年第一季度交付了12200輛Model X和Model S，在2019年第三季度的交付量則為17400輛。
當前，特斯拉還未完全擺脫疫情的影響，其交付量同比下降了近5%。但特斯拉的表現明顯好於競爭對手：福特汽車於上週四宣佈，其在美銷量同比下滑33%，通用汽車和菲亞特克萊斯勒第二季度的汽車銷量則分別暴跌34%和38.6%。
不過，特斯拉披露的數據還包括了在中國的銷量。今年早些時候，特斯拉在中國的新Model 3汽車工廠恢復了全面生產。在新冠肺炎疫情爆發初期，特斯拉汽車的美國註冊量下跌了46%，1月的汽車註冊量只有3563輛。但到今年5月，特斯拉的銷量開始回升，數據顯示，特斯拉5月在中國售出了11095輛國產Model 3電動汽車。
空頭半年損失超150億美元
特斯拉近期大漲令做空股票的投資者損失慘重。據第一財經援引金融分析公司S3 Partners董事總經理杜薩尼斯基（IhorDusaniwsky）提供的數據，截至7月3日，賣空者在2020年已經損失159億美元，在此期間特斯拉股價上漲了180%以上。自2010年上市以來，做空特斯拉的投資者累計損失達到了304.5億美元。
長時間以來，特斯拉穩坐美股做空榜第一位，做空盤比例一度佔到流通盤20%以上的水平，這一比例是道指成份股平均水平的10倍。馬斯克本人一直對做空者不屑一顧，他堅稱空頭有意壓低股價，切斷公司進入資本市場的渠道，以此來傷害公司，為此2018年馬斯克甚至提出了私有化的想法。
隨著特斯拉股價上漲，不少投資者選擇認輸離場。根據納斯達克交易所提供的數據，目前特斯拉整體做空量接近1500萬股，而在2019年6月，這一數字為4100萬股，接近流通盤的23%。考慮到過去一年間，特斯拉增發了近1165萬股，目前特斯拉整體空頭比例已經被稀釋到8.2%。
特斯拉做空量近一年明顯回落
就在三週前，全球最大空頭對沖基金Kynikos Associates聯合創始人、華爾街知名投資人查諾斯（Jim Chanos）表示，他仍在做空特斯拉，儘管人們指望著特斯拉未來的增長，但事實上該公司的增長速度已經大幅放緩。查諾斯預計，該公司的營收增長很可能連續第六個季度持平，未來特斯拉在電動汽車電池或自動駕駛領域都不會是市場領導者。
杜薩尼斯基指出，近期特斯拉股價上漲的部分動力可能是空頭回補，但並沒有出現大規模軋空（short squeeze）的現象，“有著堅定信念的長期特斯拉空頭肯定會堅持，不管價格走勢如何，這個群體是不尋常的，不僅是因為規模，而且因為持久的熱情。”他說。
分析師不斷調高目標價
7月22日，特斯拉將發佈第二季財報，若業績優於市場預期，股價有望再創歷史新高。一週之前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）暗示，儘管出現全球新冠大流行，該公司仍可能在第二季度實現收支平衡。
機構上調特斯拉目標價
一直把特斯拉評定為“減持”的摩根大通，現在將特斯拉的目標價格大幅上調了7.3%。
相比之下，JMP證券則是追著特斯拉股價，一路調高了預測。7月2日，JMP證券將特斯拉目標價從1050美元上調至1500美元。
上週最看多特斯拉的華爾街券商Wedbush分析師Dan Ives曾預言，最樂觀的情況下，特斯拉能漲到2000美元。他的基準預期在1500美元。
國內的特斯拉產業鏈公司也有望從中受益。華寶證券研報認為，特斯拉第2季度交付量再次超出預期，隨著特斯拉上海工廠2期項目的建設進入後期階段，國產Model Y有望在年內開始交付，預計Model Y的市場空間更大，看好特斯拉Model 3和Model Y雙核驅動，銷量持續放量，可關注特斯拉產業鏈相關上市公司。
長城證券研報稱，目前特斯拉供應鏈國產化比例在30%左右，預計今年底提升至70%-80%，特斯拉國產化提升使得國產零部件公司迎來重大的發展機遇，建議關注單車配套價值量較高、彈性較大的公司。
（本文僅供參考，不構成投資建議，據此操作風險自擔）
編輯|李淨翰 肖勇 王嘉琦
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