我們每一次乘坐飛機的時候，有一大部分人會看自己所乘坐的這一航班是由哪一個公司生產的客機，如果遇到是波音公司生產的，那麼他們可能會考慮一下是否乘坐，因為波音近幾年出的事故實在是太多了。
在2020年8月7日的時候，印度快運航空公司一架載了191名乘客和機組人員的波音737客機就出現了問題。
波音公司接二連三的出事故，今年又因為疫情的影響，所以他們的資金上面也出現了很大的問題，波音既然處在了這樣的一個危險狀態，那麼他們就要採取一定的方式去保證他們的現金流，而波音公司採取的方法是裁員，這一次他們的裁員達到了19000人，市值跌掉1.5萬億，又一巨頭要倒下？
你以為公司他們他們的處境還可以扛過去嗎？其實個人覺得波音公司這一次裁員19000人是對於他們公司即將到下也沒有太大的挽救作用，最主要的是他們由於心急趕鴨子上架改造出來的客機發生的事故實在是太多了，很多人已經不信任這一個公司生產出來的東西，就連全球最大的飛機租賃公司都宣佈了取消，波音737max的訂單。
有一家會取消訂單，那麼就會有很多家取消這一款機型的訂單，所以在2020年上半年的時候，波音737max這一款機型訂單被取消了355架。
波音危險了，因為他們現在被取消了訂單，資金流也出現了一定的問題，就算是裁員，他們也只能夠解決資金流的問題，但是對於他們的外債是沒有辦法解決的，據瞭解破音的債務在2019年的時候是273億美元，但是到2020年的上半年已經達到了411億美元。
在這樣的情況下，波音這一飛機領域的巨頭可能要倒下了，有倒下的公司就會有崛起的公司，在波音飛機總是出現問題被取消訂單的時候，我國研製的C919客機就受到了各國的青睞，訂單量猛增。
不過波音公司的事情告訴我們不能急於求成，所以希望我國的C919這一款客機不會出現任何的問題。
好了今天就為大家介紹到這裡，我們下一期再見！
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