近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在最新的一場採訪中，其接受了針對特斯拉汽車的一些尖銳批評，並建議客戶不要在公司擴大產量期間購買特斯拉汽車。
在接受採訪中，馬斯克在被問到品控問題時回答得十分坦率：“我們花了一段時間才讓生產過程變得平穩。有朋友問我：‘我該什麼時候買一臺特斯拉？’我就說：‘要麼一開始就買，要麼在生產達到穩定狀態的時候買。在生產擴量期間，很難在所有細節上都做得好。’”
馬斯克稱，12月份，特斯拉在生產時也出現了油漆方面的問題，當時特斯拉正為了達到年度產量目標而加快生產速度。他說：“當我們在提高產量的時候，會碰到油漆沒有晾乾的問題。馬斯克稱：“生產是地獄”，並還承認早期版本 Model S的座椅很糟糕，可能是其坐過的所有汽車裡最糟糕的座椅。”
實際上，特斯拉並不是因為質量過硬才得到粉絲們的認可，不少人都吐槽特斯拉做工各種問題。在銷量明顯提升的2020年，特斯拉暴露出來的問題非常多。
在2020年美國《消費者報告》可靠性排名中，特斯拉排名倒數第二，其中Model3作為特斯拉評分最高的車型，分數也僅為53分，ModelY則僅為5分。
而美國市場研究公司J.DPower發佈2020年美國市場新車質量研究(IQS)報告顯示，特斯拉初始質量得分為250PP100，也就是說，每100輛特斯拉車型便會出現250個問題，這種故障率高得嚇人。
看到如此誠實的的馬斯克，正在等待Model Y的我們，頓時也就不急了。最近特斯拉的質量問題頻出，還被要求召回超過13萬輛，被國內媒體批特斯拉太傲慢，員工爆料被剋扣年終獎，因此特斯拉高速發展的同時，也要讓員工暖心和確保產品質量，還有就是尊重消費者。
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