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iFixit發佈AirPods Max拆解:蘋果的野望與代價

科技數碼 天極網

AirPods Max是蘋果首款頭戴式降噪耳機,也是蘋果近期最受爭議的一款硬件產品。從外觀上來講,AirPods Max獨樹一幟,精緻圓潤的鋁合金外殼包裹著可拆卸的耳罩,不鏽鋼頭樑的質感也相當出色。同時,它還提供了足夠多種顏色供用戶選擇。

但同樣是工業設計上的問題,蘋果似乎只考慮如何把產品做好看,卻忘記了如何讓消費者用的舒服,其機身重量達到了384克,作為對比,索尼最新款頭戴式降噪耳機WH1000-XM4的重量僅有254克,比它輕了將近一臺iPhone 12 mini的重量。另外,AirPods Max在降噪音質都沒有明顯優勢的情況下,價格達到了4399元,比主要競爭對手都要貴上1500元以上。

這麼貴的AirPods Max,相比競爭對手到底還有哪些優勢?知名數碼產品拆修網站iFixit通過拆解,為我們展示了部分答案。拆解工作從揚聲器進入,取下磁吸耳罩,卸下兩側的螺絲之後,揚聲器上方的網狀保護蓋並不能打開,下方仍然有膠水固定,因此需要用上熱風槍進行加熱處理。

iFixit發佈AirPods Max拆解:蘋果的野望與代價

取下揚聲器之後可以看到兩側的設計不盡相同。雖然AirPods Max使用了雙電池的結構,但是兩塊電池並沒有如預期的放置在左右腔體中,而是集中放置於右側腔體。這裡可能產生一個問題,即左右零部件的差異帶來的偏頭感,但iFixit表示,即時在左側腔體沒有配重的情況下,AirPods Max的機身依舊是左右重量平衡的。

關於這塊雙電池的規格,蘋果官網照例是沒有公佈其具體的大小。據iFixit的報告,其實際的電池容量為664mAh,蘋果官方宣稱能夠在開啟主動降噪或通透模式的情況下持續使用20小時。在觀看影片時,開啟空間音頻功能也可以有20小時的使用時間。充電方面,AirPods Max充電五分鐘可獲得1.5小時的使用時間。

不過在AirPods Max發售後不久,就有用戶反饋稱電池使用時間過短,一說是因為耳機在放入保護套時沒有正確進入

iFixit發佈AirPods Max拆解:蘋果的野望與代價

順著機身內部往下拆,可以從左右兩側取出兩塊邏輯板,這兩塊板的集成度非常高,板上密密麻麻地放置了各種各樣的芯片。由於芯片的種類繁多,就連以專業拆機著稱的iFixit都犯了難,在向網友徵集芯片信息之後,也僅能得到部分的芯片型號。(筆者此處截圖為瀏覽器自帶翻譯,僅供參考)

芯片中最引人矚目的應該是兩側都配備的微控制器、SoC以及閃存。其中紅色方框的是來自意法半導體的32位ARM微控制器,橙黃色的「疑似」來自Apple Silicon的SoC,也就是AirPods Max的運算核心所在H1芯片。據蘋果官方介紹,AirPods Max空間音頻功能,這項功能可以讓用戶在佩戴AirPods Max時能夠感受到連接設備的空間位置。即便用戶轉頭,耳機也會利用人體的雙耳效應,計算出合適的左右聲道音量,使得用戶能夠通過聲音分辨設備的位置。

這項功能也是AirPods Max與傳統耳機設備最大的區別,空間音頻功能作為AirPods產品線最新的功能,配合蘋果在iPhone 11 Pro系列上開始添加的U1芯片、LiDAR傳感器以及傳聞中即將發佈的AirTag,或許是蘋果正在為設備構建一個虛擬的空間位置的基礎。也許在未來,蘋果推出了虛擬現實或是增強現實頭戴眼睛,這些空間定位功能將可以幫助設備對虛擬場景進行精確的模擬,這對於此類眼鏡的用戶體驗至關重要。

iFixit發佈AirPods Max拆解:蘋果的野望與代價

拆解至此AirPods Max腔體內部的結構就已經解剖完畢了,為了展示AirPods Max蘋果式的內部設計哲學,iFixit放出了一張索尼WH-1000XM系列頭戴耳機的拆解圖。

從內部拆解圖可以看到,相比於AirPods Max的超高集成度,索尼顯得更加簡單甚至是簡陋了。iFixit稱其與AirPods Max對比看起來更像是款玩具。不過這二者的定位以及算力需求本身就是不同的,索尼在最核心的表現上依舊和AirPods Max打得有來有回,只不過索尼想做的是耳機,蘋果做的是一款智能設備,產品定位不同也就決定了內部結構差距。

iFixit發佈AirPods Max拆解:蘋果的野望與代價

拆解的最後是整機最複雜的組件——頭樑。由於耳機左側腔體並沒有電池,因此頭樑承擔了電力的輸送工作。這裡面的走線十分複雜,因為蘋果既要保證頭像和耳機腔體之間順滑的轉動,又要維持供電部分的持續可靠性。

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頭樑連接器的內部結構負載,包含軸承、彈簧以及各種支架,軸承自然是負責穩定的轉動工作,而彈簧則負責給耳機足夠的彈性以包裹著頭部。

iFixit發佈AirPods Max拆解:蘋果的野望與代價

最後,iFixit提示,AirPods Max的連接頭樑是可以直接通過一根卡針進行拆卸的,如果你不想看清它內部的承重結構,只是想換一根別的顏色的頭樑,或許可以試試。

iFixit發佈AirPods Max拆解:蘋果的野望與代價

從整套的拆解流程下來,我們還是不得不感嘆蘋果在內部結構設計上的深厚功力。回到我們開頭的問題,AirPods Max 4399高昂售價的背後是極為精巧的內部結構設計以及充滿未來野心的計算能力,從這個角度講,我們似乎為蘋果找到了這麼高售價的理由。但從消費者的角度講,以付出更多的成本、犧牲一定的佩戴感受為代價,得到的是一個性價比不高的耳機以及蘋果的野望。值不值這個價格,筆者認為值,但值不值得買,我覺得還得看情懷。

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