三分鐘瞭解產業大事
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【IC Insights:2020年中國本土半導體公司製造總額僅83億美元】
1月6日，IC Insights發佈了對中國半導體行業未來5年的展望。
IC Insights指出，需要區分“中國半導體市場”和“中國本土半導體制造(公司總部位於中國大陸)”這兩個概念，兩者的區別比較明顯。
2020年中國的半導體產量佔其1,434億美元總市場的15.9%，高於2010年，10年前的10.2%。預計到2025年，這一份額將比2020年增加3.5個百分點，達到19.4%。(平均每年增長0.7個百分點)。
IC Insights還進一步分析，2020年在中國半導體制造總額為227億美元，但純本土公司(公司總部位於中國大陸)生產了83億美元，佔總量的36.5%，且僅佔中國1,434億美元總市場的5.9%。而臺積電、SK海力士、三星、英特爾、聯電和其他在中國大陸設有晶圓廠的公司則分食了其他份額。
IC Insights估計，這83億美元中的23億美元來自IDM，60億美元來自中芯國際等代工廠。
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【華為Hicar與北汽藍谷合作，2021年新車型落地】
1月7日消息，據報道，華為智能汽車研發又有新動態，華為Hicar與北汽藍谷始於2020年1月28日的合作，將於2021年上半年落地有新車型推出。據悉，華為將在此款車型中承擔軟件系統、ICT技術和雲計算等方面的研發落地工作。
華為車載設備與北汽的合作在2020年開始。此前，華為在首次面向公眾正式發佈車規級高性能激光雷達產品和解決方案時，北汽藍谷ARCFOX極狐HBT諜照曝光，該車型成為首個搭載華為三個激光雷達方案的智能電動車。
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【聯發科稱正評估供貨榮耀】
1月7日消息，據第一財經報道，聯發科方面表示，聯發科與眾多OEM廠商都有合作，致力於將領先的技術帶給全球客戶和消費者。目前榮耀作為一家新成立的獨立公司，聯發科稱正在評估現況。
報道還稱，有ODM廠商表示，目前已經參與榮耀獨立後的新產品項目，採用的是聯發科平臺，預計最早於2021年年中上市。但聯發科並未對這一消息做出迴應。
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【臺積電計劃於2025年在日本建半導體工廠】
據《日刊工業新聞》1月7日報道，臺積電計劃在2021年內於日本茨城縣築波市新設先進半導體制造技術研發中心。預計東京威力科創、SCREEN Holdings、信越化學、JSR等也將參與築波市的開發基地。
該文章還稱，臺積電計劃於2025年興建位於日本的首座半導體工廠，新廠目前最有可能的落腳處是北九州市。
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【2020年穀歌、微軟和三星最常捲入美國專利訴訟】
據businesskorea報道，美國專利組織Unified Patents日前統計了2020年各大企業在美國遭到訴訟的數量。其中，谷歌、微軟和三星是排名前三的企業，分別面臨42起、39起和36起專利訴訟。
圖源：businesskorea。
另外，華為和中興分別以31起和24起的數量佔據第四和第六的位置。
根據Unified Patents的最新報告，三星是美國專利商標局在2020年向專利審判和上訴委員會提出專利無效申請最多的企業，共121項。
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【TrendForce：蘋果M1 Mac電腦份額目前僅0.8%，2021年夏季有望增至7%】
1月7日消息，據市場研究公司TrendForce的數據顯示，採用M1芯片的Mac電腦目前佔所有筆記本電腦銷量的0.8%，但預計到2021年夏季，這個數據將達到7%。
TrendForce首先指出，新冠疫情期間在家工作和學習的需求讓電腦產品的需求和出貨量都大幅增加，創下了記錄，2020年筆記本電腦的年出貨量首次超過2億臺，而且同比增長22.5%也是有史以來最高的。
另外，他們也提到當前的全球市場依舊受到新冠疫情的困擾，導致各國都在實施邊境管制或限制入境等措施，目前無法準確預測2021年上半年的筆記本電腦市場的狀況。不過TrendForce目前預估，2021年全球筆記本電腦出貨量將達到2.17億臺，同比增長8.6%。
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【鬆下CEO：特斯拉自主生產4680電池，並非意味著雙方成為對手】
1月7日消息，據報道，近期有消息稱，特斯拉將開始自主生產該公司設計的4680電池芯，鬆下總裁津賀一宏(Kazuhiro Tsuga)分享了自己對這一消息的看法。他表示，特斯拉自己生產電池，並不意味著這家美國電動汽車製造商將成為鬆下的直接競爭對手。
鬆下總裁指出，當前鬆下為特斯拉開發4680電池芯的工作在進行中，但是他也指出，由於電池容量較大，電池芯本身遇到了產能爬坡方面的挑戰。但是他強調，儘管如此，鬆下並不擔心特斯拉未來會變成其競爭對手。
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【英國反壟斷機構計劃對英偉達收購Arm的交易進行審查】
據CNBC報道，英國反壟斷監管機構競爭與市場管理局(Competition and Markets Authority)當地時間1月6日宣佈，計劃對英偉達收購Arm的交易進行審查。
CMA表示，它正在邀請第三方就該交易將如何影響英國的市場競爭提供意見，然後在2021年晚些時候啟動正式調查。
CMA首席執行官安德烈·科切利在一份申明中表示，CMA將與全球其他反壟斷機構密切合作，仔細考慮這筆交易的影響，確保它最終不會導致消費者面臨更昂貴或質量更低的產品。
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【realme真我V15國潮錦鯉手機發布】
1月7日消息，realme真我召開 “鯉躍龍門”主題發佈會，正式推出真我V15國潮錦鯉手機。延續realme品牌潮玩基因，真我V15國潮錦鯉手機與《國家寶藏》IP聯名設計，由知名攝影師於聰操刀視覺呈現。
真我V15搭載天璣800U 5G芯片，該處理器採用7nm製程工藝，相較於上代產品應用運行速度提升14%、CPU性能提升11%、GPU能效提升28%。網絡方面，真我V15升級支持雙卡雙5G同時待機，搭載的Smart 5G技術可根據網絡使用需求智能調節組網策略，最高減少30%功耗，有效提升5G網絡下的續航能力。
此外，真我V15國潮錦鯉手機標配65W超閃適配器，不僅向下兼容多種智慧閃充協議，還可為主流手機、平板、筆記本等其他設備補能。
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【三星顯示推出全新Samsung OLED品牌標識】
1月7日消息，近日，三星顯示正式宣佈推出全新品牌標識，用於旗下OLED產品。三星顯示錶示，“Samsung OLED”品牌不僅向公眾展示了三星於2007年首次全球量產OLED而引領市場的獨特榮耀，而且展現了“OLED就是三星”的品牌自信。
“Samsung OLED”品牌標識以一個方框為基礎，表達了三星顯示的企業願景，即顯示屏是將人與人、人與世界連接在一起的窗口，同時稜角的曲線和像紙一樣自由摺疊的形態也體現出OLED設計的可擴展性。
目前，三星顯示已在中國、美國、英國、歐盟27個國家、印度等總共43個國家和地區進行了新品牌的商標申請。
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【吉利汽車2020年總銷量132萬輛，將推出基於CMA架構的全新SUV】
1月7日消息，吉利汽車控股有限公司於1月6日公佈了2020年12月及全年銷量數據。12月銷量154,202輛，同比增長約19%，環比增長約2%。其中，領克汽車12月銷量為24,853輛，同比增長約130%，環比增長約9%。
數據顯示，2020年吉利汽車累計銷量1,320,217輛。2021年，吉利汽車將銷量目標定為153萬輛，同比增長16%。
吉利汽車表示，2021年是其產品大年，將帶來多款全新車型。吉利品牌將推出基於CMA架構的全新SUV車型和一款轎車，以及數款改款車型。
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【外媒：特斯拉在中國面臨著來自本土電動汽車製造商的激烈競爭】
1月7日消息，據國外媒體報道，儘管特斯拉是電動汽車領域的領導者，並且在2020年全年給出了不錯的交付數據，但該公司在中國面臨著來自當地汽車製造商的激烈競爭。
雖然小鵬汽車、理想汽車和蔚來汽車等中國電動汽車初創公司的交付量還遠不及特斯拉，但這些公司正在慢慢地迎頭趕上。
特斯拉麵臨競爭的另一個原因是，特斯拉的供應仍然有限，如果特斯拉的電動汽車缺貨，人們會涌向其他替代品。
外媒稱，特斯拉的部分市場份額正在被中國企業搶走，但該公司仍然遙遙領先。隨著越來越多的電動汽車公司在全球市場推出電動汽車，特斯拉的市場份額肯定會被蠶食。
此外，近日，特斯拉CEO埃隆 · 馬斯克(Elon Musk)表示，特斯拉最大的競爭者可能來自中國。
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