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雖然嘴上說早已習以為常，但真被再一次“割了韭菜”的時候，特斯拉車主們還是會忍不住罵娘，尤其是在網絡媒體一頓煽風點火之後。
因此，特斯拉，尤其是Model 3的價格，就像是我們高中歷史課本里提到的“火藥庫”一樣，可能隨時燃爆輿論。
終於，這枚導火索再次被點燃，只不過這次站在風口浪尖的特斯拉官方，貌似非常無辜。7月21日，在拼多多APP上出現了萬人團購特斯拉Model 3的活動，萬人團購價僅需25.18萬元。什麼？特斯拉Model 3不是剛剛降價到29.18萬元（國家補貼2萬後售27.18萬）元嗎？
Model 3又悄無聲息地降了2萬塊？ 特斯拉是不是真覺得我們這波“韭菜”太好欺負了，又一波聲勢浩大的維權活動，似乎正在醞釀中……
特斯拉，一頭霧水。
7月21日下午，趕緊發表了官方聲明：近日，我司接網友舉報獲悉宜買車汽車旗艦店在拼多多上推出了“特斯拉中國-Model32019款標準續航後驅升級版”的萬人團購活動，並宣稱“萬人團價251800”。為保護廣大消費者的權益，我司特在此聲明，我司未與宜買車或拼多多就該團購活動有任何合作，也未與宜買車或拼多多有過任何形式的委託銷售服務，亦未就此次團購活動向宜買車或拼多多銷售過任何本司生產車輛。
對此，拼多多方面也予以了迴應，已於商家宜買車核實，車輛系正品特斯拉相關轎車，補貼也真實存在。
特斯拉撇清了割用戶韭菜的嫌疑，作為平臺方的拼多多也第一時間對旗下籤約商戶進行了信息核實，雙方都沒了干係，坐等事情進一步發酵……
拼多多商家“宜買車”被推到了臺前。拼多多APP“萬人團”促銷頁面，“宜買車汽車旗艦店”赫然上線著“特斯拉中國-Model 3 2019款標準續航後驅升級版 黑色”的萬人團購活動，萬人團價251800元，比官方指導價291800元便宜4萬，比國家補貼後的價格便宜了2萬。
簡單補充一下，特斯拉官方已經停售了2019款Model 3標準續航後驅升級版車型，與在售2020款標準續航後驅升級版相比，售價相同，僅僅少了前排無線充電功能和Type-C接口，配置上的差異幾乎可以忽略不計。
通過與“宜買車”客服人員溝通，我們瞭解到“秒殺活動26號0點開啟”，Model 3為“全新正品，可以放心購買”，“25.18萬元就是補貼後的價格”，“不支持分期，只能線上全款支付裸車價格後送車上門”。
最為關鍵的是，參與萬人團購活動的Model 3，只有5輛黑色車！只有5輛！只有5輛！宜買車給出的的解釋，“萬人團就是個活動名稱”。
“宜買車汽車旗艦店”何須人也？由廈門市宜買車時代信息技術有限公司運營，公司定位“全國連鎖新型汽車超市”，於2015年成立，總部設在廈門，自營門店約200家，位於福建、廣東、廣西等地。
說到這裡，故事基本告一段落，也基本也可以定性，即拼多多平臺上賣車商家蹭特斯拉的熱度，搞出來的一個營銷事件。
“宜買車”點燃了導火索，用區區10萬元成本，逼著特斯拉、拼多多2位大佬站出來為自己打廣告，換來了網絡上自發的、鋪天蓋地的宣傳。而站在背後的兩位巨頭特斯拉和拼多多，也都高興地笑出了豬叫聲，一分錢沒花，卻賺得了數以億計的流量。
插播一下網友關心的問題。第一，車子是官方正品無疑，拼多多和宜買車都已經有過聲明，但這5臺Model 3屬於特斯拉中國已經停產的2019款產品；第二，既然是特斯拉官方正品，也就不存在售後維修保養等問題。第三，拼多多用戶可以放心去搶，但問題的關鍵是看你能否搶得到這5臺車。
在成本幾乎可以忽略不計的情況下，由名不見經傳的“宜買車”操盤，迅速引爆網絡，足以成為汽車營銷圈裡的一枚經典案例。
你是否也想到了前段時間我們剛剛吃完的騰訊+老乾媽的那顆“瓜”？能夠引爆輿論的故事都有很多相似之處：
一個霸道的“總裁”形象，分別由騰訊和特斯拉扮演；一個充滿爭議且足夠接地氣的“網紅”形象，分別由老乾媽和拼多多扮演；還要有一個又一個互懟且反轉的劇情，足以讓吃瓜群眾大飽口福。
如果再加上一些不知名的“小人物”，再加上欺騙、委屈、抱怨、威脅的情緒，拿就更好了，可以讓劇情更加飽滿且立體。
汽車圈裡的大佬，你們學會了嗎？來全體起立，一起拜見宜買車這位營銷圈裡的“祖師爺”。
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