每經記者：黃辛旭 每經編輯：孫磊
熱點數字一：600億美元
12月15日，據路透社消息，百度（BIDU）已與吉利汽車、廣汽集團，以及中國一汽集團旗下的紅旗品牌等車企接洽，討論成立電動汽車合資公司的可能性，但目前還未做出任何決定。對此，百度方面表示不作評論。
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被曝出合資造車消息當天，百度股價大漲13.83%。12月16日，百度盤中再次上漲8%，股價一度突破200美元/股，創2019年4月以來的最高值，市值重回600億美元。
點評：在汽車領域，百度並非新手。此前百度就曾和不少整車廠進行合作，並在智能汽車、自動駕駛領域積累了相關經驗。但一直以來，百度扮演的都是軟件提供者的角色。如今，造車傳聞興起，百度未來究竟會採取何種模式深入汽車行業，業內將保持關注。
熱點數字二：2024年
近日，有消息稱，蘋果公司在美國正籌備建立汽車生產線，並已開始與全球汽車電子供應商探討技術規格等方面的問題。同時，蘋果公司目前正與臺積電合作，共同開發自動駕駛芯片。2021年，蘋果公司或將確定”Apple Car”供應商的名單，從而正式進入造車階段，而“Apple Car”則預計於2024年~2025年推出。
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點評：種種跡象表明，蘋果公司的整車製造計劃正在加速回歸。業內分析認為，在軟件定義汽車的浪潮之下，蘋果公司有著軟件和數據層面的優勢。蘋果公司還引入了不少曾在特斯拉工作的人才，其終極目標是推出可以與特斯拉競爭的產品。如果一切順利，最早在2024年，“Apple Car”就會出現在大眾面前。
熱點數字三：80km/h
12月12日晚間，一輛白色特斯拉Model S在北京海澱區田村附近的一小區發生“失控”撞樓事故。據事故車主自述，事故發生時，車輛在低速行駛，突然失控以80km/h的速度撞向居民樓。
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據《每日經濟新聞》記者不完全統計，近半年來，特斯拉在中國已發生6起“失控”事故。但對此前的幾起事故，特斯拉方面均表示：“車輛不存在問題，是車主錯誤操作所致。”
日前，特斯拉官方發佈的《特斯拉車輛安全報告》更是顯示：“在美國政府的‘新車評價項目’中，Model S、Model X和Model 3車輛受傷概率最低，比其測試的任何車輛的受傷概率都低。”
點評：雖然特斯拉的市值和股價一再創新高，但其車輛的安全事故卻時常發生。面對質疑，特斯拉方面一直堅信對於車輛安全隱患的質疑是做空者對特斯拉的抹黑，特斯拉車輛不存在“意外加速”情況。但是，在安全事故頻發背後，特斯拉的產品力和品牌力仍需打上問號。
熱點數字四：3億元
12月18日，上汽集團移動出行戰略品牌享道出行在平臺戰略升級發佈會上，正式宣佈完成超3億元A輪戰略融資，由阿裡巴巴和寧德時代共同投資。同時， EVCARD將入駐享道出行APP，這也意味著享道出行的業務將覆蓋網約車、企業用車、個人租車和出租車等四個板塊。
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點評：阿裡巴巴和寧德時代兩家戰略投資方的加入，標誌著享道出行的資本結構從單一向多元化發生轉變。此外，比起資金層面的投入，兩個戰略投資方未來在其他領域為享道出行的賦能，或許更值得關注。
熱點數字五：000927
12月15日，*ST夏利（000927.SZ）發佈公告稱：“擬將公司名稱由‘天津一汽夏利汽車股份有限公司’變更為‘中國鐵路物資股份有限公司’（以下簡稱中國鐵物）。同時，將向深圳證券交易所申請，證券簡稱變更為‘中國鐵物’，公司證券代碼‘000927’保持不變。”
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點評：隨著*ST夏利更名為中國鐵物，一汽夏利艱難的重組之路即將畫上句號，而曾經“國民神車”一汽夏利的名字也將從A股市場抹去。
每日經濟新聞
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