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早在上週，蘋果在官網正式上架了 AirPods Max，這款產品放在整個 AirPods 產品線裡，都算是獨特的存在了。
造型僅是一方面，價格是真的貴呀...雖然我也很喜歡，但奈何錢包不給力呀。
本來以為沒多少人會花 4000 多元買它，然而我錯了，排隊都到了明年...索尼大法真的不香了麼？
既然是一款高端藍牙耳機，那麼自然在工藝、技術上，相比之前的產品要更加考究一些。
這不拆解機構 iFixit 近日針對新款 AirPods Max 耳機進行拆解。
AirPods Max 採用了 40 毫米動圈式驅動單元，擁有雙環形釹磁體電機，每個耳墊都搭載了蘋果 H1 芯片。
/ 圖源：iFixit
通過利用每個芯片的 10 個音頻核心可以帶來包括自適應降噪、完全降噪模式、通透模式和空間音頻等功能。
也正是在 H1 芯片的加持下，保證了 AirPods Max 跟其他設備互動時的體驗更加順暢。
同時拆解顯示了耳機內部的 X 光圖像，可以清晰的看到 AirPods Max 擁有兩個電池，同時電池附近也有一些焊點和電線來相互連接。
/ 圖源：iFixit
雖然部分組件裡還出現了螺絲等連接裝置，但 AirPods Max 的一些部件仍舊採用了膠水，這就導致拆解起來更加的費勁。
/ 圖源：iFixit
目前可以確定的是，如果 AirPods Max 的損壞達到了一定程度，那麼維修起來會非常的難，甚至是無法修復。
所以我也勸告那些已經購買的同學，既然花了 4399 元購買，那麼還是好好保護一下吧，畢竟玩壞了修起來難受的不還是你麼。
素材來源於網絡，侵刪
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