在上週，隨著長征五號遙四運載火箭轉運至發射區，預示著我國航天探測火星計劃進入到了最後準備階段。而在此次航天任務的前一天，海南方面的一則公告，也釋放出了一個重大信號。
據《觀察者網》在7月21日的消息，海南方面在當天晚間在社交媒體上放出一則公告，公告內容顯示，為確保文昌火箭飛行任務期間的當地交通安全、暢通、有序，當地交管部門決定在23日對發射場周邊地區實施交通管制，而解除時間需要視情況而定。當然，這條公告雖然說的是交通管制的問題，但實際上在外界看來，也其實是一種安全措施，為了減少不必要的發射事故可能性。
需要注意的是，按照我國航天的一貫風格，如果在發射前的準備工作中發現問題，往往會提前進行公告，推延發射之類的話。而如果放出進行交通管制之類的消息，也就代表一切正常，相關機構正在全力準備發射任務。當然，此前的胖五發射，在臨近發射的半個小時突然喊停，可以說極為罕見了，也因此被國內外不少媒體重點報道。
值得一提的是，此次探索火星的路上，我國的“天問一號”還有另兩位同行者“陪伴”，這就是已經發射的阿聯酋火星探測器“希望”號，和美國一度被推遲的將於7月30日發射的“毅力”號火星計劃。
據悉，阿聯酋的“希望”號已經在7月20日，於日本鹿兒島縣種子島宇宙中心發射成功。不過，需要指出的是，“希望”號是由阿聯酋出錢，美國NASA出探測器、深空測控網絡、中繼衛星、火箭技術，日本出場地、製造火箭等。換而言之，雖然從名義上來說，是阿聯酋首次對火星進行探測任務。但實際上，在外界看來，其實是中國航天與美國NASA的一次競爭比賽。
當然了，實際上對於航天領域的競爭，也不光是隻有中、美，此前歐洲航天局和俄羅斯航天局也曾表示，會在今年的7、8月份進行探索火星計劃。不過也可能是疫情的影響，歐洲和俄羅斯均將發射任務推遲到2022年的秋季。
據瞭解，目前我國的“天問一號”作為探測火星的“先鋒部隊”，主要任務有5點。其一就是收集觀測到的火星影像、圖片資料；其二是儘可能地收集火星上得到的物質，分析火星表明存在哪些可利用的資源；其三，觀測火星的環境情況；其四，是用科技手段對火星的地理結構進行分析；其五，是對火星的氣象環境進行檢測。可以說，這5點，基本都是在為未來探索火星、建立先遣基地，做準備的。
值得一提的是，伴隨著我國航天將視野拓展到火星，如何探索火星、開發火星、移民火星也成為了很多人討論的焦點，當然，還有我們中國人必不可少的——如何在火星蓋房子、種菜。（聽風吹荷）
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