解放日報•上觀新聞報道：12月18日，由中國船舶集團第七〇八研究所研發設計、黃埔文衝建造的新型地球物理綜合科學考察船“實驗6”號成功交付中國科學院南海海洋研究所。
作為中科院南海所擁有的第6艘科考船，“實驗6”號總長90.6米、型寬17米、型深8米、滿載吃水5.5米、滿載排水量4319噸、總噸3999，定員60人，是第七〇八研究所為船東量身打造的最新一代3000噸級綜合科考船，可實現11000米水深海底地形地貌、地質構造探測和綜合海洋環境立體探測，交付後將極大提升南海所的科考作業裝備水平，成為我國未來海洋科學考察的主力船舶之一，也將是當前國際上3000噸級科考船的先進船型之一。
該船在設計上有五大亮點：優異的操縱性和快速性。是國內首艘配置最新吊艙推進器的科考船，最高航速超過17節（一節等於每小時1海裡，也就是每小時1.852公裡）；出色的靜音環境。取得中國船級社《綠色生態船舶規範2020》的2級舒適度船級; 充足的科考空間和負載能力。科考作業甲板面積超過600平方米，有效科考負載超過260噸，達到4000噸級科考船水平；舒適的居住條件。全船住艙自然採光，設獨用衛生單元，全船平鋪、無上下鋪；關鍵科考設備國產化高。實現國產大容量地震空壓機和國產科考升降鰭板的首次裝船應用。
儘管遭遇了疫情，第七〇八研究所與船東、船廠緊密合作，不僅較預期提前兩個月交船，且各項技術指標優於預期，空船重量重心誤差控制在了0.5%以內，深受船東好評。
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