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V6＋混動的超跑邁凱倫Artura技術解析

V6＋混動的超跑邁凱倫Artura技術解析

高高隆起的前翼子板是超跑特有的設計，但上面的“鯊魚鰓”可不是常見的元素，它不但增加了視覺方面的攻擊性，同時還可以減輕這部分高壓區的形成

超過4年 (2021-02-27)

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145萬元的邁凱倫超跑發佈：沒有“倒擋”

145萬元的邁凱倫超跑發佈：沒有“倒擋”

同時，基於輕量化碳纖維架構打造的它，自重僅1496kg，和邁凱倫的其他車型旗鼓相當。當然，作為邁凱倫首款量產插電混動超跑，Artura最大的亮點還是動力部分

超過4年 (2021-02-19)

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邁凱倫再次推出混合動力超跑 3秒內完成破百

邁凱倫再次推出混合動力超跑 3秒內完成破百

2012年，邁凱倫推出首款混合動力超跑P1，0-100km/h加速僅需2.8s，純電能行駛31公裡，以其強大的動力表現成為當今三大神車之一，目前售價超千萬

超過4年 (2021-02-17)

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邁凱倫新春發佈全新Artura插混跑車，百公裡加速3秒

邁凱倫新春發佈全新Artura插混跑車，百公裡加速3秒

2012年邁凱倫推出了P1跑車，該車是邁凱倫車史中第一款混合動力hypercar，其擁有727馬力（542千瓦）總輸出功率，百公裡加速2.8秒，純電續航3...

超過4年 (2021-02-17)

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邁凱倫P1之後新一代混動超跑Artura發佈，V8變V6+混動

邁凱倫P1之後新一代混動超跑Artura發佈，V8變V6+混動

不要低看Artura，因為它與我們熟悉的邁凱倫其它車型完全不一樣，以往的邁凱倫都是4.0TV8的燃油（P1除外），然後極端的輕量化空氣動力學

超過4年 (2021-02-17)