新能源汽車 - 頭條資訊

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汽車

全球新能源汽車銷量排名（2020年全年）：特斯拉離50萬輛一步之遙，大眾ID.3開門紅

全球新能源汽車銷量排名（2020年全年）：特斯拉離50萬輛一步之遙，大眾ID.3開門紅

而大眾因ID.3的強勁拉動，超越上汽通用五菱，憑藉5.41萬輛的銷量，奪得全球月度銷量第二名，但後兩者與特斯拉之間的差距又開始拉大

超過4年 (2021-02-04)

汽車

美媒擔憂：中國又要領先了

目前，全球主要汽車製造商紛紛搶佔中國市場，在中國研發電動汽車。中國已成為電池、發動機的主導者除了巨大的市場外，《紐約時報》還注意到中國電動車在製造行業的影響力

超過4年 (2021-02-06)

汽車

同為電動四輪車，老年代步車被禁，新能源車被提倡，差別到底在哪

同為電動四輪車，老年代步車被禁，新能源車被提倡，差別到底在哪

電動車是對於以電為動力的車型的統稱，它包括兩輪電動車、電動三輪車、電動四輪車，而電動車四輪車主要有老年代步車和現在發展非常好的新能源汽車，而這兩車型現在遇...

超過4年 (2021-02-03)

汽車

特斯拉的凡爾賽，馬斯克直言沒時間讓汽車油漆乾燥，網友：厲害

特斯拉的凡爾賽，馬斯克直言沒時間讓汽車油漆乾燥，網友：厲害

最讓大家滿意忍受的就是特斯拉的質量問題，簡直可以說是花樣百出，一會後備箱漏水，一會中控黑屏等一系列讓人哭笑不得的問題

超過4年 (2021-02-04)

熱管理系統研發和製造商海姆霍茲完成近億元B輪融資

熱管理系統研發和製造商海姆霍茲完成近億元B輪融資

他在集成電路、電子元器件、電子材料開放應用領域擁有豐富經驗，並有多年汽車電子器件開發和企業管理經驗。據瞭解，海姆霍茲已經獲得國內主流新能源汽車企業以及國際...

超過4年 (2021-02-06)

財經

寧德時代的“王者”隱憂

2021年開年，蟬聯2020年全球動力電池裝機量冠軍的寧德時代，在擴建產能的道路上展開了瘋狂模式。2020年12月9日，寧德時代董事長曾毓群曾表示，鋰電行...

超過4年 (2021-02-06)

狼來了？蘋果殺入造車圈！豪擲百億聯合起亞造“蘋果汽車”，華為也要發新車，野心多大？

狼來了？蘋果殺入造車圈！豪擲百億聯合起亞造“蘋果汽車”，華為也要發新車，野心多大？

2月3日，據韓媒報道，蘋果將投資4萬億韓元（約合人民幣233億元）與起亞汽車就電動汽車進行合作，投資將會用於生產設施和汽車開發，預計2024年推出蘋果汽車

超過4年 (2021-02-03)

汽車

綠牌車主的現況如何？堵車一次問題全部暴露，修不起也賣不掉

綠牌車主的現況如何？堵車一次問題全部暴露，修不起也賣不掉

以前購買新能源汽車有著很大的優惠，而且國家也給很多的補貼，其次，新能源汽車也不用去加油了，直接充電就能行駛，現在的油價也不便宜，一個月光是油錢也可以省下不...

超過4年 (2021-01-26)

共建產業創新生態、共謀高質量發展 “十四五”產業創新發展論壇召開

共建產業創新生態、共謀高質量發展 “十四五”產業創新發展論壇召開

中國知網CEO張宏偉在致辭中指出，產業創新發展有賴於產業創新生態的完善，離不開產學研協同創新和產業鏈上大中小企業的融通創新，離不開產業創新能力的整體提升

超過4年 (2021-01-31)

汽車

國貨之光！五菱宏光“少女車”風靡變神車

國貨之光！五菱宏光“少女車”風靡變神車

另外，低價也是五菱宏光MINI快速佔領市場的重要原因之一。五菱的產品矩陣便能發現，其大部分車型均低於7萬元，可以看出，五菱一直走的便是平民化的路徑，且備受...

超過4年 (2021-01-28)