電動車是對於以電為動力的車型的統稱，它包括兩輪電動車、電動三輪車、電動四輪車，而電動車四輪車主要有老年代步車和現在發展非常好的新能源汽車，而這兩車型現在遇到的管理有著天差地別，很多被禁的老年代步車就會問，同為電動四輪車，老年代步車被禁，新能源車被提倡，差別到底在哪，今天我們來聊聊它們為何待遇大不同？
老年代步車與新能源車配置不同
老年代步車學名叫做低速電動車，可以從名稱就能看到它的速度是受限的，而新能源車又叫做電動汽車，它的速度是可以和汽車一較高下，而決定了速度最重要的就是它們的配置有大不同。
主要區別的就是控制器、電池、電機，普遍的老年代步車電機一般小於4千瓦，而新能源汽車基本上都是30千瓦左右，最高的可以達到200千瓦；而在電機上，老年代步車就是基礎的民用設備，電機功率小、製作工藝差，但是新能源汽車屬於工業用設備電機，功率、工藝性不在一個檔次；而在電池方面，老年代步車基本上也只有續航100公裡以內，而電動汽車如今已經能做1000公裡的續航。
除了以上三個核心的配置，老年代步車與新能源汽車的車身材質上也有著天差地別的區別，新能源汽車車身製作工藝與汽車無異，採用的都是高強度鋼材而且還有安全氣囊，但是老年代步車因為成本原因防撞能力非常差。
老年代步車與新能源車價格不同
看完老年代步車與新能源車配置差別，就能知道他們成本的區別，普通的老年代步車基本上價格在1到3萬左右，而新能源汽車價格是比汽車還會貴，基本上都在10萬到30萬左右，那麼價格就懸殊了10倍，而價格的不同，也導致在稅收方面會有很大的差別。
老年代步車與新能源車管理不同
老年代步車之所以面臨被禁，表面看是因為這些車亂闖紅燈、逆行等等不良駕駛導致，但是本質上是因為它沒有規範的管理標準，老年代步車出廠就沒有資質認可，銷售後也無法上牌，而駕駛人目前也沒有明確的駕照可以考取，所以在管理制度滯後，導致現在車輛被禁的情況。
但是新能源汽車並不同，它的上路標準完全適用了發展上百年的燃油汽車的管理，而生產、上牌也早早制定了管理措施，所以新能源汽車從出廠到上路駕駛都有很明確的規範標準，所以能夠做到井然有序。
最後，小行家覺得，之所以它們的待遇會那麼差，其實本質上還是規範的問題，老年代步車雖然在工藝上比不上新能源汽車，但是它們的消費群體並不重疊，所以沒有直接可比性，但是無論是什麼樣的車，道路行駛的安全是有可比性，那些不安全的車輛自然無法獲得上路權益，而老年代步車的不安全因素，主要是因為缺乏對駕駛人的標準，並不代表車本身的不安全。
你覺得老年代步車和新能源汽車差別在哪裡？也歡迎大家評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。
轉載請超鏈接註明：頭條資訊 » 同為電動四輪車，老年代步車被禁，新能源車被提倡，差別到底在哪
免責聲明
：非本網註明原創的信息，皆為程序自動獲取互聯網，目的在於傳遞更多信息，並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責；如此頁面有侵犯到您的權益，請給站長發送郵件，並提供相關證明(版權證明、身份證正反面、侵權鏈接)，站長將在收到郵件24小時內刪除。