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汽車

雅閣凱美瑞要慌了，2.0T爆240馬力，軸距2900，16萬包牌價

雅閣凱美瑞要慌了，2.0T爆240馬力，軸距2900，16萬包牌價

但隨著市場消費群體多以年輕人為主，很多車企在車輛的外觀設計方面就投入很多精力，就比如豐田凱美瑞，以往車型都給人一種中規中矩的印象，但如今現款車型外觀設計不...

超過4年 (2020-12-11)

汽車

11月轎車銷量1-15名搶先版，軒逸勢不可擋，逸動漲幅最大

11月轎車銷量1-15名搶先版，軒逸勢不可擋，逸動漲幅最大

其餘車型中，本田兩款主力車型思域和雅閣在11月份分別賣出了23187和22869輛，排名第九、第十位，其中思域同比增長7.6%，雅閣同比增長15.1%，並...

超過4年 (2020-12-10)

汽車

起步2.0T，車長5米爆252馬力，比邁騰大一圈低至14萬，卻不被理

起步2.0T，車長5米爆252馬力，比邁騰大一圈低至14萬，卻不被理

不可否認，作為B級轎車中的佼佼者，大眾邁騰，帕薩特，豐田凱美瑞能夠做到今天這樣的高度，就一定有它們更加吸引人的一面，但話又說回來，在B級轎車領域中除了它們...

超過4年 (2020-12-10)

汽車

被皓影“撞沉”的中保研，攜帕薩特的全優碰撞成績“歸來”

值得一提的是，在中保研公佈測試結果前一個月，皓影剛在中汽研C-NCAP測試中獲得了五星安全評價，以92.2的分數奪得第一，尾隨其後的正是帕薩特

超過4年 (2020-12-08)

汽車

上汽大眾途嶽，目前更推薦1.4T的兩驅舒適版！

上汽大眾途嶽，目前更推薦1.4T的兩驅舒適版！

對於這個配置車型，個人給出的推薦分為3.5分。對於這款車型的推薦分同為3.5分。再往上則為2021款280TSI兩驅旗艦版，這款車型的指導價都要高達20....

超過4年 (2020-12-06)

汽車

“殺死”那個上汽大眾！

一汽大眾的優勢在於，在產品更替之時注入了年輕表現力，讓企業更具有年輕共鳴實力，但上汽大眾就不太妙了，過去兩年嚴格意義上來說是上汽大眾的產品小年

超過4年 (2020-12-07)

汽車

新款“大號帕薩特”9月26日亮相，百公里油耗6.8L，選它還是奔馳C

新款“大號帕薩特”9月26日亮相，百公里油耗6.8L，選它還是奔馳C

目前上汽大眾新款輝昂實拍圖與新車信息已經曝光，新車外觀較現款進行了小幅調整，整體看上去更加簡潔。動力方面，新款輝昂將繼續搭載2.0T發動機，動力參數領先同...

超過4年 (2020-09-18)

汽車

買不起奔馳E就買它，從23.2萬跌到16萬，開出去，檔次碾壓雅閣帕薩特

買不起奔馳E就買它，從23.2萬跌到16萬，開出去，檔次碾壓雅閣帕薩特

在過去的好多年裡，奔馳車向來都是以奢華，舒適而著稱，而奔馳A級雖說只是一款入門級豪華車，但一進入到車內，整個視覺感一樣會讓人覺得格外的豪華，有檔次感，大面...

超過4年 (2020-09-15)

汽車

愛面子的喜歡奔馳寶馬，低調的懂車人就看它：299馬力＋四驅起步27萬！

愛面子的喜歡奔馳寶馬，低調的懂車人就看它：299馬力＋四驅起步27萬！

其實嚴格意義上來說輝昂並不算一款真正的豪華車，因為它掛著VW的標，但基於大眾最高平臺MLB打造出來的輝昂對上56E這幾個對手是完全不虛他們的，雖然外觀顯得...

超過4年 (2020-09-12)

汽車

滿油856公里，19萬跌到15.8萬，配雙層隔音油耗7.3，看啥凱美瑞

滿油856公里，19萬跌到15.8萬，配雙層隔音油耗7.3，看啥凱美瑞

在當下，如今在車市中，美系車型的地位已經大不如從前，雖然依舊是主流車系之一，但對比日系德系車型，簡直不能直視，佔比和車型銷量份額每況愈下，最為代表的福特汽...

接近5年 (2020-07-11)